Moin zusammen,
da sich die Saison so langsam dem Ende nähert, wollte ich mich schon mal mit dem Thema "Überwintern" beschäftigen.
Mir geht es eigentlich nur um die Batterie, diese habe ich bei meinen anderen Motorrädern immer ausgebaut, ich denke mal, dass es bei der Streety nicht anders sein sollte, oder?
Muss man da wegen der ganzen Elektronik auf irgendwas achten?

Danke euch

Ich baue die Batterie aus, stelle die warm und trocken ab und hänge ein paar mal im Winter das Ladegerät ran.
Mehr wird bezüglich der Elektrik nicht gemacht.

Hier im Forum ist im Frühjahr öfters von Elektrik / Elektronik Problemen zu lesen. Ganz oft hat das einen einfachen Grund. Nicht richtig sitzende Kabel an der Batterie.
Daher beim Einbau unbedingt auf saubere Kontakte und einen festen Sitz achten.

Ich glaube auf mehr muss man gar nicht achten.

Etwas Frostschutzmittel einfüllen?
Die Kiste steht bei mir leider unterm Carport, da könnte es etwas frischer werden.

Wie sieht es denn mit der von Triumph im HB empfohlenen Vorgehensweise:
„Zündkerzen raus und ein wenig Öl in die Zylinder einfüllen“ aus?

Hatte ich vor 25 Jahren bei meiner 750er Honda immer gemacht.

Die letzten drei Jahre mit der Aprilia hatte ich darauf verzichtet.
Wude dort im HB nicht erwähnt.

Gruß
michhi

Zitat von michhi im Beitrag #4

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Wie sieht es denn mit der von Triumph im HB empfohlenen Vorgehensweise:
„Zündkerzen raus und ein wenig Öl in die Zylinder einfüllen“ aus?

Hatte ich vor 25 Jahren bei meiner 750er Honda immer gemacht.

Die letzten drei Jahre mit der Aprilia hatte ich darauf verzichtet.
Wude dort im HB nicht erwähnt.

Gruß
michhi

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Meine wird geputzt, vollgetankt und steht dann in einer nicht beheizten Garage.
Dauerhaft das Ladegerät dran und hin und wieder etwas vor und ein paar Tage später wieder zurückgerollt.
Gefahren wird immer mal wenn es trocken ist und kein Salz gestreut wurde, oder wenn nach Salzausbringung zweimal echter Regen die Straße gesäubert hat und es wieder trocken ist. Danach wieder vollgetankt.
Letzten Winter hat die kleine ohne irgendwelche Probleme überlebt.

Ich habe immer eine VLC-Faltgarage.Die ist von innen mit einer Schutzathmosphäre versehen.Einfach Moped reinstellen , den Zipper zu machen.und fertig. Das Moped ist im frühjahr pupetrocken. Das Schutzgas verhindert Korrosion auch an nicht zugänglichen Stellen zuverlässig. Gibs bei Luise für ca. 25 €.Die Beschichtung hält 2 jahre , dann kann man mittels Emitter neues Schutzgas einbauen.

Gruß Vulco

Hallo, Also habe in meiner Mopedzeit noch keine Batterie ausgebaut oder sowas. Erhaltungsgerät dran, bei schönem Wetter gefahren, wieder vollgetankt und FERTIG. Bis jetzt bin ich so am besten über den Winter gekommen. Mal sehen dass ist aber auch mein ERSTER Winter mit der STREETY

Ich habe gesamt 3 Garagen in Hamm. In einer steht die RS, in einer mit Saisonkennzeichen mein GTD - die andere hat noch Platz -da passen noch welche rein...

Schön für dich und deine 3 Garagen

B2T:

Volltanken, Batterie raus (ist bei mir ab und zu am Ladegerät und über den Winter im Heizkeller), Moped vorn und hinten aufbocken, in die Garage und ne Plane drüber (ist irgendeine billige vom Louis).

Mehr hab ich noch nie bei meinen Mopeds gemacht und ist mMn auch nicht nötig.

Ich habe früher auch immer alles mögliche gemacht. Aber für die kurze Überwinterzeit ist eigentlich nichts notwendig.

Volltanken bei modernen Einspritzer und innen beschichtete Tanks nicht mehr notwendig.

Aufbocken (Zentralständer)kann die Federelemente beschädigen da diese in einer Endlage abgestellt werden.

Batterie ausbauen, bei mir nicht notwendig, da die Garage nie unter 10°C wird. Laden, ja ab und an. Oder vor der ersten Fahrt.

wenn man eine schöne Garage hat,die warm und trocken ist braucht man nicht viel machen.Meine Garage ist kalt und da ich jeden Tag mein Auto im Winter reinfahre und jede Menge Schneematsch und Nässe reinkommt war mein Mopped immer nass und beschlagen. Die Lösung war die VCI-Faltgarage.Moped rein ,mit Staubsauger Luft raussaugen ,dann den Zipper zu und Ruhe ist.Das entweichende Korrosionsschutzgas schützt alle auch nicht zugänglichen Teile zuverlässig.keine Feuchtigkeit oder Kondenswasser.Auch für draussen geeignet.Will keine Werbung dafürmachen , aber das ist das Beste , was ich je im Winter gemacht habe.

Steht im Wohnzimmer aufgebockt :-P

Zitat von Cornhólio im Beitrag #13

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Steht im Wohnzimmer aufgebockt :-P

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Tja, der kleine findets cool. Sie is wech.

Streety im Wohnzimmer ist natürlich cool ... bei mir wäre das sicherlich ein Fest für meine Mini-Papageien

Meine bleibt daher bei Schnee und Eis in der Motorrad-Garage. Abgedeckt mit ein paar alten Lacken um sie vor Staub zu schützend. Je nachdem wie lange sie steht, wird die Batterie ent- und geladen. Das war´s.

Hatte bis jetzt bei keinem Motorrad danach im Frühjahr Start-Schwierigkeiten

Zitat von testfahrer im Beitrag #11

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Ich habe früher auch immer alles mögliche gemacht. Aber für die kurze Überwinterzeit ist eigentlich nichts notwendig.

Volltanken bei modernen Einspritzer und innen beschichtete Tanks nicht mehr notwendig.

Aufbocken (Zentralständer)kann die Federelemente beschädigen da diese in einer Endlage abgestellt werden.

Batterie ausbauen, bei mir nicht notwendig, da die Garage nie unter 10°C wird. Laden, ja ab und an. Oder vor der ersten Fahrt.

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Hallo Jesin,

das kommt eher aus den Autoforen. Da gibt es welche die stellen ihren Oldi auf vier Böcke. Dann hängt die komplette Aufhängung mit vollem Gewicht von Aufhängung, Dämpfer und Räder in der Endlage der Dämpfer. da gab es dann manchmal defekte Dämpfer mit Ölaustritt. Beim Motorrad ist das nicht anders. An dem hinteren Dämpfer zieht das Gewicht von Schwinge, Umlenksystem und Rad am Dämpfer. Vorne hängt die Gabel frei in der unteren Endlage der Gabel mit dem Gewicht von Gabel und Rad belastet. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das gut für die Komponenten ist. Das ist jetzt meine Meinung.

Ich tanke Superplus, kippe n bisschen was von diesem Kraftstoffstabilisatorzeug rein, mach die Kiste mal sauber, stelle die Batterie in meinem Zimmer in den Schrank und dann steht die Kiste da vom 01.11 bis zum 01.04. demnächst.

Zitat von Muzi im Beitrag #19

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Ich tanke Superplus, kippe n bisschen was von diesem Kraftstoffstabilisatorzeug rein, mach die Kiste mal sauber, stelle die Batterie in meinem Zimmer in den Schrank und dann steht die Kiste da vom 01.11 bis zum 01.04. demnächst.

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Mein Schrauber hat mir empfohlen, gelegentlich mal die Bremse vorne zu nutzen und die Gabel ein wenig eintauchen zulassen, damit die Gabelsimmeringe nicht "festbacken".
Hört sich für mich nachvollziehbar an...werd ich mal so machen.

Gruß Martin