ebenso wie die Wissenschaft von der Umwandlung von Blei in Gold ist die Lehre von den Drehmomenten von jeher eine Arkandisziplin und deshalb, wie der Name schon sagt - mit einer kurzen Unterbrechung von 2007 bis Mitte 2017 - geheim. Nicht zuletzt um größeres Unheil zu vermeiden, ist deshalb der Umgang mit dem Zauberstab (heute: Drehmomentschlüssel) auf wenige beschränkt, die nicht umsonst nicht selten den begehrten Titel Meister tragen dürfen (die Betonung liegt auf "nicht umsonst"). Triumphfahrer sind daher gezwungenermaßen oft meilenweit unterwegs und nehmen gerne lange Wege in Kauf, um zu den Wirkungsstätten (den Orten, wo man aus Eisen Geld gewinnt, heute: Händlerbetrieb) zu gelangen.
Ich hoffe, mit dieser Auskunft gedient zu haben.
Ergebenst
Mustrum Ridcully
PS: Was macht eigentlich Rincewind? Ist ihm mittlerweile eine kleine Triumph gegönnt gewesen?
Weil du jetzt immer noch nicht das Drehmoment für die Bremsscheiben kennst:
Die einzige "Sammlung" von Drehmomenten, die ich (St John) gefunden habe, gilt für ein 675er R Modell. Hier der Link dazu:
Der Händler kann dir in der Tat ein Servicedatenblatt schicken (mailen), aus dem die korrekten (und aktualisierten) Werte hervorgehen.
Ich muss sagen, dass ich mit der gegenwärtigen Situation nicht zufrieden bin. Kein Zugang zu Daten, kein Werkstatthandbuch, keine "Drehmomentsammlung".
Bin gespannt, ob es bald einen whistleblower gibt, einen Händler also, dem alles egal ist oder jemand anderen, der bereit ist, einzufahren für die Veröffentlichung von Daten, die jedem Kunden jeder anderen Marke prinzipiell zur Verfügung stehen
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30.11.2017 13:13
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