Hallo Jungs.

Hab den Fehler gemacht, und im November beim Batterieausbau keine Fotos gemacht. Deshalb meine Frage:

Schauen die beiden Pole der Batterie bei euch Richtung Tank, oder Richtung Rücklicht? Vielleicht kann jemand auch ein Foto mitschicken?

Danke für eure Mühe und nen schönen Gruß
Kojak

ist doch farbig oder nicht?


+ : rot
- : schwarz

der "rote" pol hat ne farbige schutzkappe

batterie müsste in fahrtrichtung "vor" den anschlüssen liegen wenn ich mich recht erinnere

Rot und schwarz ist schon klar. Mir hat mein Schwager letztes Jahr den Strom von der Batterie genommen. Jetzt hab ich da ein paar Kabel, die ich unterbringen muss. Hab jetzt die Pole in Richtung vorn und da geht mir der Sitz nicht mehr drauf.

Du meinst also: die Anschlüsse nach hinten?

Jo!

Na dann wundert es mich nicht, dass ich den Sitz nicht mehr drauf bekomme. Die Batterie wird ja liegend eingebaut.

Danke!!!!!

Oh mann, das wird jetzt schon wieder ein Spaß, wenn ich an den Festzurrriemen denk

@Fritzeflink

Was hast du in dem schwarzen Triumph Säckchen hinter der Batterie drin?

Und danke nochmal für die Fotos, die Licht in mein Dunkel brachten

Ist Werkzeug zur Fahrwerkseinstellung, glaub ich. Habs noch nie gebraucht.

Ist aber kein Originalwerkzeug, oder?

Ich glaub schon. Maschine war neu und das Werkzeug mit dabei.
Könnt ich aber eigentlich mal rausräumen - wer stellt schon unterwegs sein Fahrwerk ein?! Und überhaupt - das würde wieder etwas Gewicht sparen!

Ist das orginal Werkzeug zum Federvorspannung ändern.

Und wieso ist das bei meiner R nicht dabei gewesen? Werde am Montag mal beim anrufen müssen.

Da bist du ja richtig beschissen worden! Da ham' se aber mal richtig gespart an dir!

Dann las dir aber als Entschädigung gleich ein qualitativ hochwerigeres geben

Definitiv.

Zum Riemen:

Da ich auch jedes Jahr am kämpfen bin/ war hab ich gestern einfach den Riemen an beiden Seiten fest gemacht, mit einer Hand und viel Kraft nach oben gespannt und die Batterie von der Seite flach rein geschoben. Ging super und der Riemen kann das denk ich auch ab.

Gruß,
Driven

Ich hatte die Batterie erst senkrecht reingestellt und dann den Riemen mit etwas Kraftaufwand auf beiden Seiten fest gemacht. So war genügend Platz für die Finger vorhanden. Dann habe ich einfach den Riemen mit einer Hand mittig hochgezogen und die Batterie flach hingelegt. Ging ganz gut.

Das Werkzeug ist übrigens bei der R aus irgend einem Grund nicht dabei, nur bei der 'normalen'

Das muss man(n) aber nicht verstehen, oder?

Bei mir war der Hakenschlüssel nicht dabei (normale).

Na is doch klar: die Controlling-Helden bei Triumph wissen halt, daß ein R-Fahrer sowieso gescheites Besteck zuhause hat!