Ich hab mir die runden SC Project GP Tech zugelegt und war über die Lautstärke schon ein wenig erstaunt. Weit und breit scheine ich nun das lauteste Motorrad zu haben. Die dB Eater sind selbstverständlich noch drin.

Wie verhält es sich nun mit dem TÜV? Hat jemand seine Streety mit SC Project Anlage schon mal dem TÜV vorgestellt? Und falls es Probleme gibt, muss SC nachbessern?

Gibt es bei SC Project evtl. eine ziemlich große Streuung was Lautstärke der Anlagen angeht und ich hab eine sehr laute abbekommen?

Gibt es die Möglichkeit die Gute noch ein wenig leiser zu bekommen?

Grüße Hako.

Meines Wissens nach spielt die Lautstärke beim TÜV keine Rolle. Die achten glaube ich nur auf die Abgasnorm.
Bei eine Polizeikontrolle siehts jedoch wieder ganz anders aus. Wenn du da über die 95 db-Marke kommst musst du blechen.

Gruß

Die SC sind alle so laut.
Mit dem TÜV gab es bei mir bisher noch kein Problem.

Hatte denn schon jemand Probleme mit den SC Project Töpfen und der Polizei? Die sind so brutal laut wirklich jeder dreht sich um.

Bin im Juli mit meinen ohne Probleme über'n TÜV.
Lauter als Serie sind sie schon, wenn man jedoch nicht gerade im ersten Gang durch den Ort fräßt, sondern im sechsten dahinrollt, sieht einen auch niemand genervt an.

Nein, bis jetzt gab's noch keine Probleme mit der Rennleitung.

Ich liebe meine SC Project... sie sind echt ned ohne was die Lautstärke angeht. Bei meiner letzten Kontrolle durch die Rennleitung meine der Kerl in grün nur: "Hmmm... die Endtöpfe???" ich: "E-Nummer ist drauf gelasert.... " er: "OK"

das wars... ok die beiden Herrn waren echt in Ordnung. Vielleicht war auch ein Frauen-Bonus... keine Ahnung, aber bisher passts

So die Dekra hat eben bei mir 100dB bis 102dB gemessen somit sind die Pötte definitiv zu laut. Damit werde ich mal an SC ran treten und um Nachbessrung bitten. Oder die Tauschen die aus. Mir ist der Spaß zu laut...

Eine normale Standmessung oder eine richtige, genormte, mit vorbeifahren und beschleunigen auf Normasphalt, und und und?

http://www.motorradonline.de/specials/geraeuschmessungen/108391

Standgeräuschmessung natürlich. Aber außerhalb der Werte ist eben außerhalb und damit fordere ich Nachbesserung von SC Project.
Und jetzt kommt die Originale dran, denn Donnerstag geht es nach Glemseck!

hab an meinen Bodis 95 Db und das langt dicke... gleub lauter würde auch mir selber auf die Nerven gehen. Komm am Fr auch ans Glemseck. Ob mit oder ohne Bike weiss ich nicht. Vielleicht sieht man sich ja :)

Zitat von Hako im Beitrag #10

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Standgeräuschmessung natürlich. Aber außerhalb der Werte ist eben außerhalb und damit fordere ich Nachbesserung von SC Project.
Und jetzt kommt die Originale dran, denn Donnerstag geht es nach Glemseck!

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Werde nach Glemseck bei denen anrufen sollte bis dahin keine Antwort eingetroffen sein. Die Rechtsschutz kann ich dann auch mal anfragen und im Zweifel läuft das ganze unter dem unschönen Titel Lehrgeld...

Naja mit deiner Lärmmessung hast du ja was Objektives. Da sollte ein Umtausch doch locker möglich sein.
Letztenendes gibs es ja auch die anderen Kunden, die genau sowas wollen und für die SC Project es hinbekommen hat, was Illegales einen legalen Rahmen zu geben. So muss mans auch mal sehen, aus Spaß machen die die Anlagen nicht so laut.

Hab jetzt in meiner "Karriere" auch schon einiges an Motorrädern gehört, sei es auf der Rennstrecke im Stand oder Vorbeifahren oder mit Kumpels bei ner Runde während der Fahrt.
Es ist einfach schon verrückt, was es da für Unterschiede gibt bei normalen STVO Motorrädern!
Legal ist Vieles vom Hersteller ab Werk schon nicht. Nur irgendwie kriegen dies mit Auspuffklappen etc. hin, dass die Maschine bei den Testdrehzahlen genau leise genug ist.

Wenn ich dran denke wie am Sachsenring (Serienauspuff-Pflicht!) die Aprilia Tuono, bei voller Fahrt im Vorbeifahren klang, da sind reine Rennmaschinen nicht sehr viel lauter, die haut einem fast das Trommelfell raus! Vor allem, wenn man beim Runterschalten nochn paar Fehlzündungen und "Rotzer" hat.

Tuono bedeutet ja auch Donner - irgendwo muss es ja herkommen...

Ich find das Teil nur geil!! Könnte meine nächste werden, wenn Triumph bis dahin keine neue Speed mit deutlich mehr Leistung und dem Handling einer Street nachwirft.

Greetz!

SC-Project wird die Töpfe austauschen. Ich bin mal gespannt ob sie wirklich leisere auf Lager haben.

Ich habe an der SPEED Triple die "gp evo" gehört und die waren viel leiser als meine GP Tech an der STREET (sowohl stand als auch Fahrt). Und der gute Mann meinte dass seine EVOs schon lauter wurden als am Anfang.

Jetzt frage ich mich sind die EVO generell leiser? Oder ist die Speedy leiser als die Streety (was zumindest im Stand keinen Sinn macht).
Ich werde mal nachfragen ob SC-Project mir die EVO gibt statt der GP Tech rund.

Die Speed ist deutlich leiser als die street. Die street ist einfach extrem rotzig, das bekommt keine andere in der Klasse durch nen Zubehörauspuff hin.

Mit ner offenen Tüte hört man die street bestimmt 2KM weit :)

http://youtu.be/ci3RYlVKhrQ

Aber wieso bitte schon bei Standgas? Da sollte die SPEEDY doch durch den größeren Hubraum lauter sein.

SC Project soll mir halt eine Anlage so aufbauen wie sie tatsächlich abgenommen wird, die haben die sicher für den Prüfer "getuned", das dürfen die dann gerne für mich nochmal machen...

Ich bezweifle, dass die GP Evo leiser sind. Meine klingen zumindest recht kernig, dezent ist anders. Wie bereits geschrieben, wenn man innerorts mit wenig Drehzahl rollt, guckt einen niemand schief an. Richtig ausgequetscht schreien sie aber schon ganz schön. TÜV bisher ohne Probs, Kontrollerfahrungen mit der Polizei bisher jedoch nicht.

Zitat von Hako im Beitrag #18

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Aber wieso bitte schon bei Standgas? Da sollte die SPEEDY doch durch den größeren Hubraum lauter sein.

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Servus zusammen,

es gibt Neuigkeiten!!! Ich hatte nach etlichen E-Mails gefolgt von Telefonaten auch mit Hilfe von einem Deutsch-Italiener die Endtöpfe eingeschickt und heute von SC-Project zurück bekommen.

Die Lösung von SC seht ihr unten. Es wird eingangsseitig im Endtopf ein Rohr mit Gitter am Ende eingeschoben. Quasi ein Eater am Eingang des Endtopfs.

So sieht er aus:


Hier kommt er rein:




Morgen werde ich den Auspuff montieren und dann erstmal subjektive bewerten ob es etwas bringt. Sieht wild aus
Ich bin gespannt.

Gruß

Der Auspuff ist wieder montiert. Bei der ersten Probefahrt, würde ich sagen, klang der Auspuff etwas leiser, aber wenn nur leicht. Sobald ich ein dB-Messgerät habe werde ich testen ob das stimmt oder nicht. Das wird aber wohl erst nächste Saison klappen, da meine Streety nur bis Ende Oktober zugelassen ist.

Gut sehen die Endtöpfe wieder aus und die Leute schauen noch immer wo der Höllenlärm herkommt.

vielleicht muss du noch nebenbei etwas langsamer fahren damit man dich nicht bemerkt

Servus !

Ich hatte an meiner R 2012 mal eine Leovince GP-Style dran. Hat super ausgesehen, allerdings auch extrem laut. Phonmessung beim TÜV ergab 104 db.
Nach meiner Beschwerde beim Händler bekam ich überarbeitete db-Killer. Neue Messung - neues Glück trotzdem warens noch 102 db.
Auch ich habe festgestellt, daß meine Mitmenschen schon schauten was da kommt als ich noch meilenweit entfernt war. Ich fühlte mich echt nicht wohl mit diesen Teilen.
Der ausschlaggebende Punkt, daß ich die Teile wieder verkauft habe ( Abteilung Lehrgeld ) war als ich mit meinem Kumpel das Moped tauschte, und meinem eigenen Moped mal hinterher fuhr. Egal welchen Abstand ich hielt, es war immer nur laut und schrill. Und eins ist klar wenn ich so am Wochenende in den Schwarzwald gefahren wäre, hätten mich die Kollegen in grün oder blau schon von Weitem gehört, und ich wäre bei jeder Kontrolle dabei gewesen. Und das brauche ich echt nicht mehr. Hab mir beim freundlichendann Arrows montieren lassen samt einem neuen Mapping und fahre seither viel entspannter.

Achim, genau so erging es mir auch:

2010er streety: da kam der leovince drauf (wieso die worterkennung hier beim iPad daraus kriminell macht .....), und nach vielleicht 300 km wieder runter. Zu laut ist zu laut.

Jetzt auf der R 2013 den arrow drauf und meine Mitmenschen und ich sind glücklich.

Gruß
Kojak