Für die "COMPLETO" kann ich es mir nicht vorstellen, sehe zumindest kein KAT und kann mir auch nicht vorstellen, dass einer im Endtopf verbaut ist. Das erste Bild von "SINGOLO" und letzte vom "COMPLETO" ähnelt stark dem HP Corse Hydroform finde ich.
Hab diese Komplettanlage. Ist vom Sound her richtig geil. Und wenn man die richtigen Kontakte zum TÜV hat, ist das auch kein Problem. Normal wäre ich niemals durch die AU gekommen. Werte viel zu hoch, wegen fehlenden Kat.
Hat irgendwer diesen hier http://www.exanauspuff.de/media/shared/P...-Triple-13-.pdf verbaut und kann was über die Lautstärke sagen? Mein SC-Project GPM2 passt leider nicht mit dem Halter an meiner neuen Rastenanlage, also brauche ich wohl einen neuen Auspuff und dieser gefällt mir zumindest von der Optik am besten.
Hi @M_mat, warum machst du dir denn selber (oder läst machen) keinen neuen Halter. Bei mir passte das auch nicht. Vorher: War doof, da der Pott nur mit einer Schraube an der Rastenanlage fest war. Nachher: Das Bild stammt von der Anprobe. Jetzt ist es schwarz gepulvert und sieht nicht schlecht aus.
---------------------------------- Grüße aus Alfter ---------------------------------- Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muss man sich verdienen.
Das Problem sieht eher so aus: Habe es heute noch einmal angeschaut, es passt in der Position von den Rasten einfach nicht. Und die Rasten höher machen geht auch nicht, dann passt das mit dem Bremsleitungen nicht. Ich könnte sie eine Position weiter nach vorne machen, dann passt die Position aber nicht mehr so gut zu mir. Bin heute ne Runde mit den original Auspuff gefahren und finde den Sound eigentlich ganz gut, ist doch ein ganzes Stück leiser als der Sc project.
Einen passenden Halter anschweissen sieht natürlich am besten aus. Denkbar ist aber auch, die Verbindung mit einem "U" herzustellen. Wenn das gut gemacht ist fällt es kaum auf und der Pott bleibt mit der Originalanlage verwendbar.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Ich denke ich lasse mir einen neuen Halter anschweissen, sollte ja nicht allzu schwierig werden. Über das u förmige Stück habe ich auch schon nachgedacht, leider kommt das der Bremspumpe in die Quere. Und die ist mir wichtiger als der Auspuff
genau den habe ich mir bestellt und ist dann endlich letzte Woche angekommen. Die Halterung die mitgeschickt wurde passte um ca 1 cm nicht, ein gute Freund hat mir diese dann passend gemacht. In der Garage fand ich den Sound schonmal garnicht schlecht, am Sonntag dann meine erste Ausfahrt daamit in die Eifel zum Anlassen. Ich muss sagen mega laut, für mich schon zu laut, das Geräusch lenkte mich richtig vom fahren ab....hatte Kopfschmerzen bekommen , die Jungs die hinter mir gefahren sind ,sagten auch, wenn man länger hinterher fährt ,ist es echt nervig. Gestern bin ich dann ins Sauerland gefahren und so langsam gewöhnt man sich dran.
Aber wenn ich durch eine Messung fahre, würden die mir die Maschiene still legen. Was kann ich da machen? habt ihr Erfahrung, gibt es einen anderen DB Killer ,der ihn leiser macht? denn runter schmeissen will ich ihn nicht da er mir super gut gefällt.
<Klugscheiß> das hat sie selbst ja schon geschrieben!
Zitat von Kerstin im Beitrag #10Aber wenn ich durch eine Messung fahre, würden die mir die Maschine still legen.
</Klugscheiß>
Mir wär's das Risiko auch nicht wert.
Laut EXAN Website haben die Tröten angeblich eine E3 Zulassung: "Exan Auspuffanlagen sind simpel in der Montage. Eine Modifikation am Motorrad ist nicht erforderlich. Exan Auspuffanlagen verfügen über eine EWG Betriebserlaubnis (e3); das heißt, daß diese Dämpfer in der EU zugelassen sind. Eine Eintragung in die Fzg. Papiere ist nicht erforderlich."
Dann muss eigentlich der eingebaute DB-Eater auch die Normwerte einhalten. Das Problem: Die Zulassung nutzt dir nichts weil heutzutage nur die tatsächliche Lautstärke gemessen wird. Es kann vermutlich trotzdem nicht schaden den deutschen Vertrieb (BOS Auspuff GmbH) dazu mal per Email zu befragen.
ich habe gestern morgen eine Email Anfrage an den deutschen Vertrieb geschickt. Die Antwort war sinngemäß : Diese Anfragen kommen eher selten. Einen anderen Eater gibt es nicht.Bisher zumindest nicht getestet. Sie könnten jedoch parallel bei Exan anfragen. Oder ich soll den Durchlass vom Eater verringern lassen , indem man eine U-Scheibe dahinter schweißt um die Geräuschwerte nach unten zu bekommen. Hat sowas schon jemand gemacht?
Vll mache ich mich auch nur verrückt und lass die Werte mal irgendwo testen, ist die Frage wo ich das machen lassen kann?
Sollte eigentlich beim TÜV oder bei der Dekra kein Problem sein. Wenn du nett fragst kann es sein, dass die das sogar kostenlos mal für dich messen. Wenn der Topf wirklich okay und ordnungsgemäß verbaut ist und bei der Messung trotzdem zu laut: wende Dich an den Verkäufer, denn wenn Du ein Teil nicht gemäß seiner Bestimmung benutzen kannst, ist es mangelhaft.
Ordnungsgemäß verbaut ist er.war auch in der Triumph Werkstatt und hab ein Zubehör mapping drauf spielen lassen. Er hätte sicher was gesagt wenn es nicht so wäre ;) na ich versuche mal mein Glück. ...danke
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11.02.2014 13:35 (zuletzt bearbeitet: 11.02.2014 13:44)
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Und wenn man die richtigen Kontakte zum TÜV hat, ist das auch kein Problem. Normal wäre ich niemals durch die AU gekommen. Werte viel zu hoch, wegen fehlenden Kat.
