Hallo zusammen,

hat jemand das LSL Ritzelcover angeschraubt?
Könnt ihr mir dann auch sagen, wo diese zwei 30 mm Buchsen sein sollen, ohne die man das Ding nicht anschrauben kann?

Moin! Hab das auch. Bei mir waren die Buchsen dabei. Gruß...

wie getz
wo die sind oder wo die hinkommen?
wolle Bild?
Gruß Uwe

Lieber Uwe, die Scheißdinger waren nicht in der Packung drin!

Lieber Zar, das war mir jetzt nicht so ersichtlich aus Deiner Eingangsfrage
Woher sollten wir denn wissen, wo die Dinger sind
Fahr halt mal rum.LSL liegt doch um die Ecke.
Oder nen 5er in die Portokasse eines Drehers.
Ich glaube sogar, so etwas als Meterware im Baumarkt gesehen zu haben.
Gruß Uwe

Freund Uwe, ich wollte doch nur wissen, ob die Teile normalerweise in der Packung sind.
Diese Frage hat der Kollege Highlander ja schon beantwortet.
Das du nicht wissen kannst, wo meine sind, ist mir auch klar.
Ich habe jetzt mal ne Mail an LSL losgelassen.
Vielleicht wissen die ja wo meine Buchsen geblieben sind.

OK.
Bei mir war der Kram auf einem Pappdeckel mit Folie eingeschrumpft.Orischinol LSL.
Deshalb wunderte mich Deine Frage. Ich habe die Dinger bisher nur in der Variante mit dem Pappdeckel gesehen

Gruß Uwe

Bei mir ist es auch folienüberzogener Pappedeckel.
Leider halt ohne die Buchsen.
Mal gucken was LSL dazu sagt.

Die LSL-Dame war zwar etwas unwirsch, schickt mir aber die zwei fehlenden Buchsen nach.

hi könnte man da eventuell mal ein bild sehen, wie so etwas damm fertig aussieht.
Danke im Voraus.
Grüße aus Bonn

Kann ich machen.
Ich bin gerade dran das 4 Jahre alte Kettenfett rund ums Ritzel zu eliminieren.
Wenn die Buchsen da sind, muß ich sie noch schwarz lackieren und dann wird das Teil angebaut.

Ralph das wäre wirklich nett. da bin ich ja mal gespannt.
Grüße aus Bonn

Und wie hast Du vor zukünftig die Kette zu schmieren? Den ganzen Schmodder hast Du ja dann auf dem LSL-Teil.

Mit Dry Lube-Gezeugs.

Dass dieses "Gezeugs" in Sachen Verschleißschutz die allerallerletzte Wahl ist, ist dir aber bekannt? Lies mal den letzten Test aus der Motorrad.

Bitteschön --> LSL-Ritzelcover

Die Ritzelabdeckung in eine andere Farbe zu lackieren, macht das Sinn oder platzt da event. zu schnell der Lack ab.
Kritisch sind ja da nur die Stellen, wo die Schrauben draufsitzen, wenn ich mich nicht täusche.
Alternativen wären ja noch pulverbeschichten oder eloxieren, die würden viel besser halten allerdings umständlicher für mich (aber nicht ausgeschlossen). :-)
Bevorzugte Farbe: gold
...was meint ihr dazu?

Moin! Hab meins schwarz pulvern lassen. Da platzt nichts ab und man sieht das Kettenfett auch nicht so. Ich schmiere meine Kette mit S100 und viel ist da nicht auf dem Cover, höchstens an den Buchsen und das kann man gut sauber halten. Gruss...

Ich habe die Teile geglasstrahlt. Dann hält der schwarze Lack ganz gut drauf.
So habe ich auch meinen Nummernschildhalter lackiert.
Der hat reichlich Steinschlag vom Hinterrad, sieht aber immer noch gut schwarz aus.

Wunderbar, vorausgesetzt die gute Vorbereitung.
Dann sollte es klappen.
Dankeschön!

@Highlander, könntest du ein Bild deiner schwarzen Version uns zeigen? In der Bildergalerie gibts leider keine Bilder von deiner ;-)
Schwarz sieht da bestimmt auch sehr gut aus.

Gruss...

sau cool!
Vielen Dank

hallo-das Bild sieht aber ganz anders aus als im louis katalog. gibts da veschiedene?

Moin! Das ist schon das richtige. Wenn Du bei Louis in der Suche LSL Ritzelcover eingibst, findest Du unter weitere Abbildungen rechts das Cover für die Street. Die anderen Bilder sind von anderen Triumphmodellen. Gruss...

Moin,

zum Thema LSL Rotzlcover ist lange nichts mehr geschrieben worden. Da ich nunmehr auch so etwas besitze, stelt sich mir nun die Frage, ob ich damit Probleme mit dem TÜV bekomme.

Wie sind die Erfahrungen derjernigen, die so etwas montiert haben ?


Gruß Mannollo