Guten Tag, bin neue hier und kommt gleich mal mit ner Frage ^^
Hab vorhin auf Gaskrank den neuen Leovince an einer Speedtriple gesehen. Hat vielleicht jemand von euch paar Infos und Bilder der Anlage an einer Street Triple?

Hier der link zu Leovinve:
http://www.leovince.com/en/products/leov...s?brand=TRIUMPH

Bilder an der Street findest du auf der Leo-Site, wenn du auf das entsprechende Modell klickst (bei der Standard-ST sind Bilder hinterlegt, bei der R (noch) nicht).

Mir gefallen die neuen Töpfe.

Sieht schick aus.
Design erinnert meiner Meinung nach ein wenig an Arrow
Gruß Uwe

Hast recht, Uwe. Dafür gibt es die Leo auch in Carbon, ist doch auch was.

Also ich würde mal sagen die sehen jetzt aus wie die SC

"Neu" ist der Leo nicht wirklich, es ist eine günstigere Version des schon länger verfügbaren Factory Pott (der aber nicht für die Street homologiert wurde).
Er ist baugleich mit dem Factory, der Unterschied sind die unterschiedlichen Materialien die verwendet wurden, z.B. : Außenhülle Factory: Titan, LV One: V4A, Endkappe Factory: Carbon, Lv One: Kunststoff, Innenleben Factory: Titan, Lv One: V4A.
Optisch macht sich der Lv One meiner Meinung nach trotzdem gut an der ST, die Sparmaßnahmen sieht man dem Pott nicht direkt an, und er ist für die ST homologiert.

Gefällt mir ziemlich gut eigentlich! Was soll der denn so löhnen?

der gefällt 'mal richtig gut. Leider kein Preis auf der HP...

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Zur Info:

Preis für den Leovince in Alu ist 485€ und für Carbon-Ausführung 565€, gesehen bei ebay.it.

Gruß Michael

Hmm, der würd mir auch gefallen. Aber jetzt hab ich schon den Arrow....

weiß schon jemand ob die recht laut sind?

Also ich bin jetzt 4 Tage im Trentinourlaub hinter einem hergefahren (mehr oder weniger),der die Leos an seiner KTM 990 Supermoto dran hat.

.Aber das ist ja ein 2-Zylinder und eigentlich nicht vergleichbar.Trotzdem geiler Sound.

Oh die gefallen mir aber auch sehr gut, ähneln stark den Arrows....hoffentlich sind sie nicht so übertrieben laut wie die gp-style dinger...
Hab die Tüten bei Louis gefunden,
kosten dort 492€ jedoch keine Carbonversion erhältlich.

Die Leos gefallen mir echt gut, und der Preis is jawohl unschlagbar, wenn man sich auf die Arrows eingeschossen hat! ^^

mfg

günstiger geht nur noch mit takkoni für 349 € aber die sind optisch näher am original angelehnt wenn auch kleiner im durchmesser und der länge
soundtechnisch sind die ok
schade diese leos gabs noch nicht als ich gekauft hab

Ja ich werde meine Street Dienstag abholen und brauche wollte mir eig immer die Arrows 3-2 kaufen, aber die Leos interessieren mich auch! Falls jemand da zuschlägt, bitte um Information! Oder gibt es da schon Infos oder Soundfiles von?

mfg

Servus,

es gibt umfangreiche Infos auf leovince.com (techn. Zeichnung, Leistungsdiagramm, Soundfile)
Ich besorg mir den LV one bei Tante Louise.

VG,
Phil

Nen Link zum Soundfile wäre nett. Ich bin leider zu unfähig es zu finden.

Interessant, die Leistungskurve des Leos im Original sieht 1:1 aus wie die Leistungskurve meiner Street. Da ist nichts geschönt.. Jetzt kommts auf noch auf den Preis an. Gefallen tuns mir schon..

Danke für den Link. Hört sich gut an.

@ Kramusha
Den Preis findest du doch schon bei Louis.

Neukauf ist indiskutabel *g* Ich bin mit den Originalpötten zu 90% zufrieden, Geld wird da nur reingesteckt wenn es ein Schnäppchen ist :-D

Nun,

ich hatte heute mal wieder ein 15%-Rabattgutschein von Louis im Briefkasten liegen.
Ist vielleicht noch nicht "DAS Schnäppchen", aber knapp 75 Euronen kannste so sparen.

Gruß

Schokoprinz

Hi,
ich habe mich auch mal ein bisschen mit den LV One Evo II beschäftigt.
Die Artikel-Nr. sind: 8567 (Inox, AISI 304) und 8568 (Carbon).
Es ist eine höherwertigere Serie zwischen GP-Style und Factory angeordnet.
Die Form ist an Factory angelehnt, allerdings nicht aus Titan hergestellt.

Offizieller Listenpreis in Deutschland: 579,- bzw. 769,- Euro.
Die bei Tante Louise aufgerufenen 492,- Euro sind demnach schon recht gut; in Verbindung mit der 15% Aktion bis Sonntag (macht 418,20€) erscheint mir das dann wirklich günstig.
Lt. verschiedenen Soundfiles im Web (mit DB Eater, leider nicht an Street) sind die Dinger wohl nicht so brutal laut wie die GP Style.
Das hat mir auch ein Händler telefonisch bestätigt.
Ungehört bleibt natürlich ein Restrisiko.

Das Material AISI 304 entspricht übrigens dem früheren 1.4301 besser bekannt unter dem Sammelbegriff "V2A", also das übliche Standard "Nirosta".
Um optisch ähnlich wie Titan auszusehen wird der Edelstahl sandgestrahlt.

Die Länge entspricht in etwa dem Serientopf (ca. 400 mm über alles) bei allerdings geringerem Umfang (Querschnitt: 100x113mm) und schönerer Formgebung (IMHO).
Die Schellen sind bei beiden Ausführungen aus Carbon und haben keine hässlichen Unterlagen.

Zwei Dinge bremsen mich im Moment noch etwas:
1.) Das schwarze Endstück ist aus irgendeinem Kunststoff (..."high performance Technopolymer"). Könnte in natura etwas billig aussehen und es stellt sich die Frage, ob das im Laufe der Zeit verblasst, glänzt oder grau wird?
2.) Die Beschriftung ist mir persönlich etwas zu gross und auffällig. Weniger wäre hier mehr.

Ich muss mir die Dinger unbedingt mal in echt ansehen.

Gruss
Nordlicht

Die Dinger sind bei meinen ab Werk nicht aufgeklebt gewesen.
Blechschilder lagen nur bei
Gruß Uwe