Leider kann ich Dir auf Deine Frage, keine für Dich befriedigende Antwort liefern, da sich das KBA meist im Auftrag des Herstellers in Bewegung setzt. Dazu sind verschiedene zubuchbare und teilweise kostenpflichtige Dienste möglich:
- Hersteller macht Rückruf über KBA. - Hersteller macht Rückruf über KBA und informiert gleichzeitig seine Händler. - Hersteller macht Rückruf über KBA, informiert seine Händler, die wiederum die Kunden des betreffenden Modells aus ihren Verkaufsunterlagen informieren. - Hersteller macht Rückruf über KBA, informiert seine Händler und den Kunden. - Hersteller macht Rückruf über KBA, KBA bekommt die Zulassungsdaten der momentanen Besitzer der Street Triple aus der Datenbank ZFZR (Zentrales Fahrzeug Register) und schreibt diese an. - Hersteller macht Rückruf über KBA, KBA wendet sich an die momentanen Besitzer der Modelle, Hersteller informiert Kunden direkt und die Händler, die wiederum den Kunden informieren.
Das KBA versteht sich dahingehend als Dienstleister. Der Hersteller kann einen freiwilligen Rückruf über das KBA machen aber im Umkehrschluss auch dazu vom KBA aufgefordert werden, dem er dann nachkommen muß. Hierbei kann der Hersteller entweder seine eigenen Fahrzeugkäuferdaten benutzen oder die Dienstleistung des KBA in Anspruch nehmen, welches dann die Daten der momentanen Besitzer einer Streety laut ZFZR benutzt um die Besitzer schriftlich zu informieren.
Problem ist halt, das keiner weiß, ob T. die Kunden, wie auch immer (direkt, über Händler usw.) oder per Daten des KBA informiert.
Schlussendlich wäre es der vernünftigste Weg, egal ob durch T., den Händler oder das KBA, wenn Du überhaupt angeschrieben wirst.
Durch die vergangenen Handlungsweisen von T. ist aber davon auszugehen, das Du Dich selbst um den Austausch des Reglers kümmern musst. Zumal es immer noch Händler geben soll, die von einem Rückruf seitens T. nix wissen.
Hallo Leute, ich habe vorige Woche ein Schreiben von Triumph Deutschland +Der bmask (Bundesministerium für Arbeit,Soziales und Konsumentenschutz ) so heisst es bei uns in Österreich bekommen mit der Rückruf Aktion meiner Street Triple Bj 2008 .Darauf hin habe ich bei Der Motorradklinik Graz angerufen und gefragt ob sie denn Regler Tausch durch führen ,(Vertragswerkstatt) bei uns in Der Steiermark . Der hat sofort denn Regler bestellt und 2 Tage später war er da. Heute hatte ich denn Termin für denn Tausch. Die haben mir denn Regler in 30 min getauscht . Jetzt habe ich mein Baby mit dem neuen Regler in denn Winterschlaf geschickt .Die Linke zum Gruß .lg
weiß vl zufällig jemand ob der vertragshändler bzw. triumph auch für eine abholung aufkommen muss? moped wurde bereits eingewintert und zum nächsten händler sind es ca 100 km. nach auskunft bei der motorrad-klinik graz dürfen sie den regler auch nicht zu einer anderen werkstatt schicken... normal würd ich ja bis zum frühjahr warten, nur steht in meinem schreiben (österreich) dass ich die streety bis x. november zum händler bringen soll... irgendwelche vorschläge? bin leider leider kein mitglied beim öamtc!
Zitat von Dynamite im Beitrag #476Hallo Dzako, wir haben eins gemeinsam:
Du bist 72 und ich '72 geboren.
Leider kann ich Dir auf Deine Frage, keine für Dich befriedigende Antwort liefern, da sich das KBA meist im Auftrag des Herstellers in Bewegung setzt. Dazu sind verschiedene zubuchbare und teilweise kostenpflichtige Dienste möglich:
- Hersteller macht Rückruf über KBA. - Hersteller macht Rückruf über KBA und informiert gleichzeitig seine Händler. - Hersteller macht Rückruf über KBA, informiert seine Händler, die wiederum die Kunden des betreffenden Modells aus ihren Verkaufsunterlagen informieren. - Hersteller macht Rückruf über KBA, informiert seine Händler und den Kunden. - Hersteller macht Rückruf über KBA, KBA bekommt die Zulassungsdaten der momentanen Besitzer der Street Triple aus der Datenbank ZFZR (Zentrales Fahrzeug Register) und schreibt diese an. - Hersteller macht Rückruf über KBA, KBA wendet sich an die momentanen Besitzer der Modelle, Hersteller informiert Kunden direkt und die Händler, die wiederum den Kunden informieren.
Das KBA versteht sich dahingehend als Dienstleister. Der Hersteller kann einen freiwilligen Rückruf über das KBA machen aber im Umkehrschluss auch dazu vom KBA aufgefordert werden, dem er dann nachkommen muß. Hierbei kann der Hersteller entweder seine eigenen Fahrzeugkäuferdaten benutzen oder die Dienstleistung des KBA in Anspruch nehmen, welches dann die Daten der momentanen Besitzer einer Streety laut ZFZR benutzt um die Besitzer schriftlich zu informieren.
Problem ist halt, das keiner weiß, ob T. die Kunden, wie auch immer (direkt, über Händler usw.) oder per Daten des KBA informiert.
Schlussendlich wäre es der vernünftigste Weg, egal ob durch T., den Händler oder das KBA, wenn Du überhaupt angeschrieben wirst.
Durch die vergangenen Handlungsweisen von T. ist aber davon auszugehen, das Du Dich selbst um den Austausch des Reglers kümmern musst. Zumal es immer noch Händler geben soll, die von einem Rückruf seitens T. nix wissen.
lieben Dank Patrick
PS.: schön das wir was gemeinsam haben aber dasmit der 72 müssen wir noch besprechen ... lach(Spass)
Hotty war zwar schneller, aber trotzdem hier noch die komplette Pressemitteilung von TRIUMPH:
Zitat von Pressemitteilung TRIUMPH
Rückruf für Triumph Street Triple, Street Triple R und Daytona 675
Triumph ruft die Modelle des Typs Street Triple, Street Triple R und Daytona 675 in die Werkstätten zurück, um die Spannungsregler auszutauschen. Bei einem defekten Spannungsregler kann der Motor während der Fahrt absterben, was zu einem Sturz führen kann.
TRIUMPH hat bei der Wahrnehmung seiner Produktbeobachtungspflicht festgestellt, dass an den Modellen Street Triple, Street Triple R und Daytona 675 der Motor aufgrund eines defekten Spannungsreglers absterben kann. Aus diesem Grund muss der Spannungsregler getauscht werden, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten.
Betroffen von der offiziellen Rückrufmaßnahme sind alle Modelle des Typs TRIUMPH Street Triple und Street Triple R der Modelljahre 2008 bis 2011 der Seriennummern 316225 bis einschließlich 456776 (das entspricht den letzten sechs Ziffern der 17-stelligen Fahrzeugidentifizierungsnummer FIN) sowie des Modells Daytona 675 der Modelljahre 2006 bis 2011 der Fahrgestellnummern von FIN 249504 bis einschließlich FIN 459504. Zur Mängelbehebung werden alle Fahrzeughalter gebeten, umgehend einen Termin mit ihrem TRIUMPH-Vertragshändler zu vereinbaren, damit der Spannungsregler getauscht werden kann. Von der Umrüstaktion sind weltweit 59.091 Fahrzeuge betroffen, in Deutschland sind es 6.292 und in Österreich 640.
Alle Fahrzeughalter werden in den nächsten Tagen durch TRIUMPH Motorrad Deutschland angeschrieben, den Versand übernimmt das KBA.* Die TRIUMPH-Vertragshändler wurden aufgefordert, unverkaufte Neu- und Vorführfahrzeuge ebenfalls unverzüglich zu modifizieren.
*somit wäre dann auch geklärt das Triumph zum Versenden der Anschreiben die ZFZR-Datenbank des KBA benutzt. Somit erhält jeder, der momentan eine Street Triple oder Daytona angemeldet hat ein solches Schreiben per Post.
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18.10.2012 00:22 (zuletzt bearbeitet: 18.10.2012 00:23)
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