Hallo zusammen, habe mir gerade bei Louis Highsider Lenkerendspiegel gekauft, was ich aber nicht beachtet habe ist, dass man für die Montage die Griffe nach Ihnen verschieben muß, was ich aber nicht tun möchte, weil mir der Lenker dann zu schmal wird. Anderen Lenker möchte ich aber nicht haben, was nun
Gibt es einen Adapter so eine Art Verlängerung (die man in den Lenker aufschrauben kann) die dann die Montage der Spiegel ermöglicht ? Habe im Netzt nicht gefunden, aber vielleicht hat jemand von Euch ein Tipp für mich ?
Grüsse, Damian

Mein Tipp: SUFU

Gibt schon ein oder zwei Beiträge die sich damit beschäftigen. Ich würde es mit Lenkerenden probieren (zb von Rizoma!)

Mach einfach andere Lenkerenden drann , habe ich bei meiner auch so gemacht .

ja das habe ich mir auch schon gedacht nur welche passen? bei Rizoma auf der hp habe nichts gefunden louis , polo etc. auch nichts , es gibt ganze Menge von Lenkerenden, aber alles nur die Sprieiztteile die ich nicht gebrauchen kann, es ist ja ein eingeschweißtess Gewinde im Lenker, oder kann man die so umbauen, dass sie passen??? Vielleicht habt Ihr Links oder Fotos für mich?

Hallo das Spreizteil duch einen andern Schrauben der in den Lencker paßt ersetzten und gut ist

gruß Roli

ok, danke, besser vorher fragen als falsch kaufen ;)

Servus miteinand!

vielleicht stell ich hier ne absolut bescheuerte Frage, aber es ist so:

Will mir (besser gesagt meinem Earl gRey) Lenkerendenspiegel montieren. Nun frag ich mich: Was zum Henker mach ich mit den "Resten" der originalen Halterungen??? Abmontieren is ja nicht, sonst verlier ich nicht nur meinen Kupplungshebel und den brauch ich dann doch ab und an. Abschneiden? und wenn ich dann die originalen wieder dran machen will???

Auf den Fotos in der Galerie konnt ich leider nix erkennen...

HILFE!!!!

Hallo Ilona.

Ich selbst hab zwar andere Spiegel - und zwar Rizomas, die IN die Normaufnahmen kommen, antworte aber dennoch mal...

Im Endeffekt hast Du 2 Möglichkeiten, eigentlich 3...

1.) so lassen
2.) Blindstopfen oder kurze Schrauben (vielleicht was schwarz eloxiertes, z.b.?!) in die offenen Gewinde drehen, sieht besser aus und schützt die Gewinde
3.) (das hab ich hier schon mal im Forum gesehen) Kupplungsarmaturenhalter der DAYTONA kaufen und Deinen EaRL Umbauen - dann ist ein Gewinde "weg" - die hat nämlich keins (Rückbau auf konv. Spiegel geht dann natürlich auch nur, wieder NACH Umbau - und rechts löst es das Problem auch nicht - dort kommt dann wieder meist ein Blindstopfen zum Einsatz...)

Hätt ich Endspiegel würd ich wohl zu Version 2.) tendieren - musste aber selber wissen.

So jetzt geb ich auch meinen senf dazu :D
Die schnellste, einfachste und dazu noch sehr schöne möglichkeit, die noch noch hast, also variante 4 wàre, dass du die schelle auf der kupplungsseite einfach umdrehst, sodass das nicht benötigte gewinde einfach nach unten steht.
Auf der bremsseite wirst wohl nicht darüberhinwegkommen, dir einen stopfen zu besorgen. Da bin ich aber auch noch nicht auf den richtigen gestoßen. (Wo bekommt man sowos?)

Lg hannes

Zitat von Ilona

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Was zum Henker mach ich mit den "Resten" der originalen Halterungen???

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Wie Hotvinyl schon schrieb, Bilder dazu hier:

Schelle für Brems-/Kupplungsarmatur

Bei der R muss rechts eh die Aufnahme mit Gewinde erhalten bleiben, dort ist ja der Bremsflüssigkeitsbehälter verschraubt. Eine optisch ganz brauchbare Lösung dafür findet sich da:

http://www.street-triple.co.uk/index.php...&topic=10461.15

Ich habe bei mir die Variante mit den Blindstopfen gewählt. Die Schellenlösung der Daytona wäre doch bestimmt ziemlich über dem Kosten/Nutzen Rahmen wenn man es extra kaufen müsste oder?

Die 13 € für die Tona-Schelle war mir die saubere Optik wert.

Guten Morgen miteinander, Spiegel sind schon per Post auf dem Weg zu mir. Werd mir dann dieses Wochenende mal Gedanken drüber mache, wie ich dass ganze denn mach. das mit der Tona-Schelle gefällt mir am besten. Werd wohl anfangs aber auf die Variante 2 mit den Blindstopfen zurückgreifen. Hauptsache, die Dinger sind erst mal dran

Also danke an alle für die Lösungsvorschläge!!!

Hallo zusammen,
Muss mal auch mein Erlebnis bezüglich der montage mit euch teilen...
Habe von meinem Bruder Lenkerendenspiegel bekommen, (shinyo Spiegel) bin heute zum Polo Shop gefahren weil ich der meinung war oder bin das ich andere lenkerende brauche
Erzählt mir der Verkäufer doch glatt das es egal ist was ich für lenkerenden nehme, die Spiegel wurden ja eh auf die gewichte drauf geschraubt... kann doch nicht sein oder
Bin eigentlich davon ausgegangen das die spiegel zwischen lenker und den enden montiert werden...müssen doch eigentlich lenkerenden mit längeren Innenleben sein oder?

normal werden die Spiegel auf Lenker montiert dazu müssen bei original Lenker die Griffe weiter nach innen, dann sind da noch paar Kunstoffadapterringe dabei. Zur Not kann man Lenkerenden mit 22mm Durchmesser kaufen und die Spiegel daran befestigen.

Kannst aber auch das hier nehmen: http://www.louis.de/index.php?topic=artn...tnr_gr=10005553

Sind extra Gewichte für diese Spiegel diese werden dann am Gewicht befestigt, sieht aber nicht so toll aus...

Hier siehst nochmal die Adapterringe: http://www.abload.de/img/1xxf2u.jpg

sorry, dachte ich habe erwähnt das ich LSL Lenker habe also kann ich theoretisch die Griffe etwas nach innen rücken die Spiegel auf den Lenker schieben und meine jetzigen LSL caps drauf...

ja kannst, musst blos schauen ob das mit bohren der neuen Bohrlöcher passt. Solltest du die Nasen bei den Bedienelementen abgefeilt und Anti-Rutschtape drauf haben ist es garkein Problem ;)

Besten dank