Wenn ich mich recht entsinne, hat(te) das einer im Vespaforum sogar montiert
Und zu allem Kitschüberfluss: Die Lämpsche können - soweit ich mich die Erinnerung nicht trügt - ans Bordnetz angeschlossen werden, und brennen dann Fahr/Bremslicht...
Es sei der Hinweis/die Frage gestattet, das es sich dabei um ein Varioplasten Forum handeln MUSS! Oder? Der klassische BlechundHandschaltungs Vespisti würde sowas genauso wenig verbauen, wie hier Käs an die Street montiert werden, oder die Reifenflanken angepinselt werden...
Variofuffi, glaub ich, war´s - SLKäs in WAGENFARBE ...
Klar - das dürre, rostige Rohrgeflecht einer Schaltvespe könnte so´n altrömisch, dekadentes (und dadurch schweres) Käs ja auch gar nicht TRAGEN... Der STIL is da doch nur vorgeschoben.
BTW. auch Variovespen (bitte OHNE KÄS) sind zum weitaus größten Teil aus BLECH.
911er sind heute auch nicht mehr Luftgekühlt .
*ggggg*
Aber fürs Protokoll - weder schraub ich sowas irgendwo an, noch male ich an Reifen rum - wobei die Schwalbe Weisswandreifen an ner GTS "gehen" - aber machen?! Muss nicht sein....
Zitat von Hotvinyl das dürre, rostige Rohrgeflecht einer Schaltvespe
Moooment mal! Dünnes Rohrgeflecht? Tragendes VOLLblechkleid bitte, Herr Kollege... Rost? Das ist kein Rost, das ist Patina...
Einen Rohrrahmen haben nur Kettenfahrzeuge ala Lambretta und ausserdem liegt die Betonung (meine ) der Begrifflichkeit Vespa auf BlechUNDschaltroller , womit Variowasauchimmer Gefährte eindeutig aussen vor sind! Nach der PX gibt's Nix! Lass Dich jetzt gefälligst endlich mal überzeugen!
Aber wir sind wieder mal bei "unserer" üblichen nie enden wollenden Diskussion gelandet.
Zitat von Hotvinyl Klar - das dürre, rostige Rohrgeflecht einer Schaltvespe könnte so´n altrömisch, dekadentes (und dadurch schweres) Käs ja auch gar nicht TRAGEN... .
Nee, da schnallen die doch immer ihr Reserverad -gern auch in Weißwandausführung- drauf. Um den leicht verschlissenen und ausgeblichenen Expandergummi ist noch ein ölverschmierter Lappen gewickelt, der lustig im Wind flattert.
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von gschaeftiUnd noch was zum Thema Optik: An einer BMW, Goldwing, GTR, FJ?? gibt es eh nix mehr zu verschandeln, da stört auch ein Topcase nicht.
Und warum sollte ein LKW-Fahrer auch seine Ladefläche abbauen und mit dem Rahmen spazieren fahren...
genau schraub beine ans käs dann haste ne wechselbrücke
und nu lest mal das zitat von der touratech seit bezüglich der koffer an der streety Die schwarz eloxierten ZEGA PRO Koffer fügen sich perfekt in das Bild der Street ein und unterstreichen ihre sportliche Erscheinung. was muss mann genommen haben um sowas rauszuhauen
Als ich Samstag meine britische Schönheit erworben hatte, kam nur Minuten später ein anderer Käufer, der auch am liebsten 'mein' Motorrad kaufen wollte. Im nachfolgenden Verkaufsgespräch informierte er sich ernsthaft nicht nur über so nen Käs, sondern auch über den großen Wegwerfgriff für den Sozius.
Man war ich froh, dass ich wenigstens die letzte matte orange vor diesem Schicksal retten konnte. Er hat dann, wenn ich das richtig mitbekommen habe, ne rote gekauft.
Keine Ahnung was solche Leute im Käs haben. Alles unter Einbauküche lohnt den Anbau ja grundsätzlich nicht. Nen Freund von mir fährt so nen 1700er Japsen-Dampfer mit vollem Ornat spazieren. So mit Schaufensterscheibe vorn und komplettem Hausstand hinten in den Hartschalenkoffern, sowie Pussybar am anderen Ende des 6m langen und 3t schweren Eimers. Jenseits von Kippen und Geldbörse herrscht in dem Gebirge am Krad-Arsch aber gähnende Leere.
Juuut, dem Dickschiff stehen die Köfferchen wirklich gut, das muss man ihm lassen. So richtig in Fahrzeugfarbe lackiert und so. Doch... da kannste echt nich meckern. Aber an ner Street...
Frauchen, meine Wenigkeit und Verkäuferin haben uns nur ungläubig an die Stirn gefasst und unsere Seelen haben bitter geweint.
Ich habe am Intermot Wochenende meinen besten Spion losgeschickt um des Rätsels Lösung auf die Spur zu kommen. Der gute Käs van Heckladingen sollte klären, ob Andi Recht hatte mit seiner These, das die Dinger eigentlich nur umgebaute Campingkackstühle sind oder ob in diesen Teilen wichtiges Bikerutensil wie ein Klappspaten, Roadcaptainwesten oder einfach nur Fleischwurstringe zum Überleben während der grossen Tour rund durch den Gelsenkirchener Forst zu finden ist.
Der Bursche hat sich unter Einsatz seines Lebens an die wildesten Käskonstruktionen rangeschlichen. Meistens waren die Dinger versperrt, weil den Spionen kein Einblick gewährt werden durfte. Verständlich, denn die Messe war voll von mit Kamera und Videokameras bewehrten Spionen koreanischer Herkunft. Da das Zweirad an sich von diesen zwielichtigen Burschen ja schon entdeckt wurde und die Motorradwelt mit den Brutaloabrissbirnen Marke Hüo Song beglückt wurde, kann auch der Auftrag dieser Herren nur der Erforschung des Innenlebens eines Käs gedient haben.
Aber Käs war listig und hat die Burschen in die Tourenhalle gelockt, wo sie von listigen Moselwirten mit Weinen aus heimischen Anbau abgefüllt wurden. So konnte er seinen Auftrag im Sinne des Forums erfüllen. Anbei ein paar Beweisfotos seiner lebensgefährlichen Spionagetätigkeit. Nur soviel: James Bonds Tätigkeit war dagegen ein Schachspiel Auf dem letzten Bild kann man prima erkennen, wie froh Käs war, das sein Auftrag erledigt ist
Über das ernüchternde Ergebnis seiner Arbeit mag ich übrigens noch nicht reden
uwe
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hab da gerade bei der suche nach der kletschkus/davida fotostrecke ne ganz andere art käs gefunden ich denke das muss man gesehen haben
Gast
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TRIUMPH Street Triple Forum
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31.08.2010 12:39
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