Hab grad mal den Berciht hier vom neuen Z8 Interact gelesen, er soll den Z6 ersetzen. Bin mal auf weitere Vergleiche/Berichte gespannt. Das Geschriebene hört sich ja fast so an, als wär der Reifen ne eierlegende Wollmilchsau...

Mit freundlichen Bikergrüßen und allzeit Grip unter den Reifen, Morpheus309

Habe mir den Z8 heute statt dem BT016 aufziehen lassen (BT016 war nach 5500km feddisch, vermutlich hätte er noch 500km geschafft, aber der Reifentermin war halt da...).

Den BT016 bin ich immer mit 2,2/2,3 Vo/Hi gefahren, beim Z8 hab ich jetzt 2,6/2,9. Deswegen sind Vergleiche jetzt sehr sehr wage, aber ich versuch mal ein erstes Resumee nach ca. 100km. Der Z8 fährt sich uneingefahren und auf kalten Asphalt wie der warme eingefahrene BT016. Rutscht auch die ganze Zeit, aber wird vermutlich länger halten.

Mit 2,6/2,9 ist der Z8 aber leider brettlhart, man spürt jeden Kieselstein. Jedoch auch sehr agil, fällt von alleine in die Kurven. Ich frag mich, ob das der BT016 auch gemacht hätte. Leider nie probiert. Werde jetzt den Luftdruck auf 2,4/2,7 absenken und nochmal testen. Melde mich sicher die nächsten Wochen wieder.

WIEN

So, bin jetzt 200km mit dem Reifen gefahren, das WE steht eine 1000km Tour an.

Gegenüber dem BT016 bietet der Z8 weniger Grip und hat keinen Grenzbereich. Dafür hält er halt anscheinend lange, vorrausgesetzt man baut sich wegen zu wenig Grip nicht irgendwo ein..

Das WE gibts erstmal wieder ordentliche Temperaturen, vielleicht arbeitet er dann etwas besser.

WIEN

Hallo


Wer hat Erfahrungen mit dem neuen Metzeler roadtec Z8.


Fahre eine 2009 er street triple R !

Ich hab jetzt 4500km mit den Z8 hinter mir, ich schätze 3000km hält er noch locker durch.

Für normales Fahren VÖLLIG ausreichen, für arge Herbrennereien (weit über StVO, im "Den Fühererschein behalt ich gleich mal. Für immer" Modus) bedingt nutzbar, hin und wieder tänzelt mein Heck, vorne klappt der Vorderreifen bei Serpentinen ein, war aber bisher immer auffangbar.

Wenn man nicht die Grenzen ausloten will, braucht man nicht mehr. Luftdruck mittlerweile 2,4 vorne und 2,6 hinten.

Braucht wie alle Reifen bissl Temperaturen, dann geht er aber gut. Ich habe aber ca. 4000km gebraucht um mich an den Reifen zu gewöhnen, davor gar kein Vertrauen (klebt bissl schlechter als z.B. der BT016 von Bridgestone).

Werde mir nach diesem Satz einen Satz Metzeler M5 montieren lassen und vergleichen. Die Laufleistung bisher ist schon irre..

Beste Grüße!

+

Hallo
gibt´s denn noch mehr Erfahrungen mit dem Reifen?
Hab gestern die aktuelle MO geholt. Und da soll der ja garnicht mal so schlecht...quasi der Allrounder schlechthin

Grüße Hoss

Werfe den Z8 jetzt nach 6500km runter. Würde noch sicher 2000km gehen, aber ich hasse diesen Reifen abgrundtief. Er funktioniert, wenn man nicht zu viel Schräglage fährt (sobald ich aufs Knie kommt schmiert er vorne weg) und in Kurven nicht rausbeschleunigt. Ansonsten ist er bei mir immer gerutscht.

Irgendwoher muss ja die Laufleistung kommen, sau hart der Gummi.. Im Nassen übrigens eine einzige Rutschpartie. Luftdruck hatte ich (V/H) 2,2/2,3; 2,2/2,4; 2,4/2,5; 2,5/2,6; 2,6/2,9. Ist egal, bei 2,5/2,6 funktioniert er am Besten, aber rutschen tut er immer.

Für gemütliche Fahrer oder routinierte Fahrer mit einem Haufen Erfahrung OK, für motivierte Einsteiger NICHT zu empfehlen. Meiner Meinung halt nach...

Ich mach die Woche noch Bilder, wie der Reifen bei mir nach 6500km aussieht.

Beste Grüße!

+

Gerade im 1000PS-Newsletter gelesen:

"METZELER Testfahrer werden
Metzeler startet Testfahr-Aktion mit Verlosung: Dazu einfach auf der Facebook-Seite von Metzeler bis zum 1. Juni 2012 bei der App „Testfahrer“ mitmachen und mit etwas Glück einen von 50 Sätzen des neuen Roadtec Z8 Interact™ M/O gewinnen."

http://www.1000ps.at/businessnews-235453...eler_Testfahrer

Gruß Che

Grüße aus dem wilden Süden "BB"