Hallo Fangemeinde,

kaufe mir morgen eine gebrauchte Street Triple von 2009.
Da ich noch 1 Jahr auf 34PS beschränkt bin, habe ich mich beim Händler in der Nähe nach nem Drosseleinbau erkundigt.
War allerdings schon ein bißchen überrascht als er mir den Preis von 260€ genannt hat. (Außerdem macht er mir das erst in 2 Wochen )
Habe jetzt nen anderen Händler der meinte er würde mir das für 100€ machen, wenn ich ihm die Drossel organisiere, da er die selber nicht gefunden hat.
Leider bin ich genauso aufgeschmissen und finde die Drossel nirgends.
Daher 2 Fragen. Ist der Preis von 260€ normal? Und wenn nicht, wo bekomme ich diese Drossel(möglichst schnell) her?

MfG

Meisterkeks

also bei mir hat die drossel selbst 41 glaub ich gekostet und einbau und eintragung hat der händler übernommen beim kauf.

wie teuer das letztere ist weiß ich aber nicht.

viell. kann man dabei auch bischen handeln und dafür die nächsten reifen beim händler machen lassen oder irgendwie sowas, hab das zumindest beim drosselausbau vor, ka ob die sowas amchen

Die original Drossel von Triumph kostet 41 Euro und die kannst du bei jedem Händler bestellen.

Was der Einbau kostet kann ich dir nicht sagen aber Tank und Airbox runter sollte eig. recht fix gehen. Eintragung kommt aber noch dazu.

Edit: Bopper war schneller .

tach

hier, hab auf die schnelle nur die daytonadrossel gefunden,
im fall der fälle schreib die alpha technik leute einfach
mal an...

http://www.alphatechniksql.alphaplanweb....SternpaketeID=0

gas

markus

Orginale Triumph Drossel inkl. Einbau ca. 100,- Euro. Egal ob 98 od. 34 PS.

Zitat von Meisterkeks

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Hallo Fangemeinde,

(...)
Habe jetzt nen anderen Händler der meinte er würde mir das für 100€ machen, wenn ich ihm die Drossel organisiere, da er die selber nicht gefunden hat.
Leider bin ich genauso aufgeschmissen und finde die Drossel nirgends.
(...)

MfG

Meisterkeks

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Der dicke Satz irritiert mich - was ist das denn fürn T-(?)Händler, der so ne Aussage macht??!
Komisch, komisch.

Beim Preise vergleichen solltest Du unbedingt auch RICHTIG vergleichen - wie meine Vorschreiber schon bemerkten,
ist die Drossel und deren Einbau das eine,
die Eintragung in die Papiere (TÜV/DEKRA) das andere.

Musst also bei Preisen unbedingt komplett vergleichen.
Die 2 Wochen Wartezeit inmitten der Saison sind normal.


Wünsche eine gute Lösung für Dich - und viel Spass mit der Triple danach.

Zitat von Nackedei 675

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Orginale Triumph Drossel inkl. Einbau ca. 100,- Euro. Egal ob 98 od. 34 PS.

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das kann ich auch bestätigen...

Habe erst letzten Freitag meine "aufmachen" lassen von 34PS auf 98PS - Drossel um die 40€, mit einbau kommt das auf ca. 100€ (Drossel + Einbau) - laut Händler sind das einheitliche Preise?
TÜV schlägt nochmal mit ca. 40€ zu buche, d.h. für 140€ sollte die Streety gedrosselt sein.
bzw dann musst du nur noch bei der Zulassungsstelle ändern lassen, kostet aber nicht die Welt.

Solltest du keine Drossel finden, kann ich dir gerne meine alte 34PS-Drossel verkaufen - brauche die ja zum Glück nicht mehr

Falls du noch fragen hast schreibst mir halt ne PN

Macht das auf 98PS drosseln wirklich was bei der Versicherung aus?
Bei meiner Versicherung wird es erst bei 108PS teurer.

jo das ist anscheinend von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich ... leider
bei meiner jetzigen Versicherung macht das einiges aus - bin aber schon beim Umschaun

etwas OT: zb bei der huk24 ist das egel wird auch erst über 106PS teuerer!

Zitat von Hotvinyl

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[quote="Meisterkeks"]
Beim Preise vergleichen solltest Du unbedingt auch RICHTIG vergleichen - wie meine Vorschreiber schon bemerkten,
ist die Drossel und deren Einbau das eine,
die Eintragung in die Papiere (TÜV/DEKRA) das andere.

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Stimmt da habe ich garnicht dran gedacht. Es kommt also noch die Eintragung beim Tüv dazu: 41€ Drossel + 100€ Einbau + 40€ Tüv = 181€.
Hmm ok dann habe ich nur noch nen Preisunterschied von 80€.
Finde ich trotzdem komisch das dieser Händler nichts von den "einheitlichen Preisen" hält.

Zitat von Hotvinyl

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Der dicke Satz irritiert mich - was ist das denn fürn T-(?)Händler, der so ne Aussage macht??!
Komisch, komisch.

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Das wäre kein Triumph-Händler sondern eine freie Motorradwerkstatt. Ist es denn wichtig die Drossel bei einem Triumph-Händler einbauen zu lassen?
Klar Inspektionen und Reperaturen und so nen Kram werde ich auch lieber bei Triumph machen lassen, aber ne Drossel ist doch keine große Sache?

Zitat von Meisterkeks

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...habe ich mich beim Händler in der Nähe nach nem Drosseleinbau erkundigt

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Wenn Du schreibst Händler, dann denkt natürlich Jeder es handelt sich um einen authorisierten Triumph-Händler und nicht um eine freie Schrauberbude die zufälligerweise auch KaMuschiKaSaki-Händler ist. Nochmal "Händler" nicht gleich Händler...

Kein Wunder das der Phantasiepreise hat und die Drossel nicht findet/bestellen kann. Der hat ja nicht mal Zugriff aufs T-Händler System, oder?

Ich würde so einem nicht in die Nähe meiner Balla lassen.

Hmm dann werde ich den Triumph-Händler mal machen lassen.
Finde zwar für den Einbau einer Drossel verlangt der zuviel und andere hier mussten ja auch weniger zahlen, aber so hab ichs wenigstens gleich richtig.

Wie wäre es mit einem anderen T-Händler?

also wie ich schon gesagt habe, wenn der dir nur ne sehr teure Drossel anbieten kann, kannste mich gerne mal anschreiben, dann kannst meine haben! ich verlang keine 40€ mehr dafür

Zitat von Crabs

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Wie wäre es mit einem anderen T-Händler?

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Gerade mal auf der Triumph-Seite geguckt. Habe noch einen Anderen gefunden. Ist zwar etwas weiter weg, aber da rufe ich mal morgen an.

Zitat von Baschdla

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also wie ich schon gesagt habe, wenn der dir nur ne sehr teure Drossel anbieten kann, kannste mich gerne mal anschreiben, dann kannst meine haben! ich verlang keine 40€ mehr dafür

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Danke für das Angebot Baschdla, aber die Drossel selber ist auch bei diesem Händler nicht teuer. Nur der Einbau ist halt ein bißchen übertrieben

schaut mal bei concordia nach -

Wie man sieht bin ich schon länger hier angemeldet, aber immer noch Striple los Wollte eigtl spätestens diesen Sommer eine holen, jedoch kam mich meine 3 wöchige Rucksacktour in Thailand teurer als gedacht, und kurz danach hatte ich bei meiner Dose einen unnötigen Knautschzonentest gemacht

Naja, scheiße gelaufen, aber jetzt ist das alles gezahlt und das Geld jetzt endlich bald zusammen um mir das zu kaufen was ich schon lange will!
Ich muss jedoch noch ne zeitlang(etwas über n Jahr) mit 34 Ps rumfahren.

Ich wollte eigtl nur fragen ob ich mir ohne Probleme die Drossel selbst einbauen kann, oder gibts dann irwelche Schwierigkeiten bezüglich Garantie, da ich ja selbst an der Maschine rumgeschraubt hab?

Es wär halt einfach schneller und billiger als sie extra mim Hänger zum "" zu schleifen...

Ein Problem stellt das nicht dar, wär nicht dieerste die ge-/entdrosselt wird von meiner Hand

Wenn du alles richtig einbaust, sollte es keine Probleme wegen Garantie geben. Der Händler weiß ja auch gar nicht, ob du oder ein anderer Händler es eingebaut hat.
Hast du es aber selbst gemacht und sollte ein Problem auf einen Fehler deinerseits zurückzuführen sein, dann hast du sicher keine Garantie.

Ein bzw. Ausbauen kann man es schon selbst, ist aber komplizierter als man zunächst denken mag.
Im Forum gibs irgendwo ne super Ausbauanleitung. Die kannst du ja auch für den Einbau nehmen.

Ich mach mich da auch nächstes Jahr dran, aber es wird der Aubau sein

Meinst du, dass man danach zum TÜV muss, damit die ein Gutachten erstellen, womit man zur Zulassungsstelle geht?

Oder meinst du, dass man vom Ein-/Ausbau auch einen Nachweis braucht und damit erst zum TÜV kann?
Also, dass der TÜV sieht, dass es ordnungsgemäß eingebaut wurde und dann das Gutachten ausstellen kann.
Aber das wär ja eigtl. die Arbeit vom TÜV zu schauen, obs richtig eingebaut wurde.

WIe überprüfen die das? Einfach mal am Gas drehen oder fangen die an den Tank abzuschrauben usw?

Der TÜV braucht ein Werkstattgutachten, um die 34PS Drossel eintragen zu können. Der TÜV baut weder Deinen Tank und Airbox ab, noch erstellen die ein Gutachten für Deine 34PS.
Wenn Du die Drossel selber einbauen willst, fehlt Dir quasi das Werkstattgutachten des Einbaus. Selber ausstellen kannst Du es nur, wenn Du auch eine Kfz-Werkstatt hast oder eine Werkstatt kennst die Dir dies bestätigt.
Du bekommst vom TÜV keine Eintragung ohne Werkstattgutachten, da ja von außen nicht erkennbar ist, ob sie eingebaut ist oder nicht.

Heli

Hmm achso, das hab ich nicht gewusst. Für was brauch man dann überhaupt den TÜV und denen Geld zahlen, wenn die gar nichts besonderes machen?
Dann könnte man doch eigtl. mit der Werkstattbescheinigung gleich zur Zulassungsstelle.
Das is ja mal wieder total sinnlose Bürokratie damit die Geld bekommen.
Ich hab immer gedacht der TÜV überprüft auch Sachen und stempelt nicht einfach ab.

Muss man das denn beim Ausbau auch machen? Weil am Motorrad wird ja nichts neues ran gemacht, sondern es lediglich in den Grundzustand zurück versetzt?

Wenn jmd sich nen neuen Auspuff dranschraubt, brauch der dann auch eine Werkstattbescheinigung, dass der richtig rangemacht wurde?
Die Drossel is ja ein original Zubehörteil.

Muss ich mal schauen wenns soweit ist, viell. macht mir ja ne freundliche Werkstatt so nen Zettel, am besten wo ich meine Reifen her hab oder so, wo man dann sagen kann, dass man wieder kommt.

Zitat von Heli

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Der TÜV braucht ein Werkstattgutachten, um die 34PS Drossel eintragen zu können. Der TÜV baut weder Deinen Tank und Airbox ab, noch erstellen die ein Gutachten für Deine 34PS.
Wenn Du die Drossel selber einbauen willst, fehlt Dir quasi das Werkstattgutachten des Einbaus. Selber ausstellen kannst Du es nur, wenn Du auch eine Kfz-Werkstatt hast oder eine Werkstatt kennst die Dir dies bestätigt.
Du bekommst vom TÜV keine Eintragung ohne Werkstattgutachten, da ja von außen nicht erkennbar ist, ob sie eingebaut ist oder nicht.
Heli

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Ich kenne das noch so, dass der TÜV Prüfer hier durchaus seinen Ermessensspielraum hat. Ausbau ist ohne Werkstattbescheinigung kein Problem und auch beim Einbau sind die nicht so kleinlich, wenn man dem Prüfer plausibel darlegen kann, warum man das selbst konnte. Vorher den Prüfer anrufen schadet aber sicherlich nicht.