Habe hier schon über die Spiegel gelesen .
Hat jemand ein Bild für mich und erfahrung über die Spiegel ??? für den Kurs kann man net Meckern .


http://shin-yo.de/artikeldetails/details_301-076.html

Über Lenkerendspiegel habe ich auch schon nachgedacht, da ich mich in den serienmäßigen zu einem Drittel nur selber sehe, aber nicht was direkt hinter mir passiert.
Zu bedenken wäre aber, daß die Streety damit sehr viel breiter wird. Wenn Du also ne enge Ecke oder Garage als Stellplatz hast, könnte das ein Problem werden.
Optisch kann man erst mal nicht meckern, ist allerdings auch kein Kracher.
Muß man montiert sehen.

Zitat von ollegrossi

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Zu bedenken wäre aber, daß die Streety damit sehr viel breiter wird. Wenn Du also ne enge Ecke oder Garage als Stellplatz hast, könnte das ein Problem werden.

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Bei den Triumph-Lenkerendspiegeln sind das grad mal ein paar cm. Das macht nicht viel aus...

Diese Shin-Yo Dinger scheinen wirklich ziemlich breit zu bauen...

gugg
ich hab sie dran bin sehr zufrieden damit

Das sind zwar nicht die, die Cruiserfan meint, aber sie sehen gut aus.
Kannst Du eine genaue Bezeichnung der Teile nachschieben ?
Danke !

oh hab garnicht auf den link geschaut...
ich hab die ferrara

Ich habe sie bei meiner verbaut , aber die " schönen " von Shin Yo .
Hier :Die Graue R vom " Hai "

Es sind diese : http://www.shin-yo.de/13765/artikeldetai...ls_301-727.html

Könnten das die Shin-Yo-Spiegel in diesem Video sein? Die sind ziemlich verdächtig...

Clip: https://www.youtube.com/watch?v=Wom2mAdDkaI

Zitat von Shark

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Ich habe sie bei meiner verbaut , aber die " schönen " von Shin Yo .
Hier :Die Graue R vom " Hai "

Es sind diese : http://www.shin-yo.de/13765/artikeldetai...ls_301-727.html

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die schauen super aus . Die anderen auf dem Video sehen aus wie mücken fänger .

Was muss man alles verändern bei den spiegeln ?

Zitat

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Was muss man alles verändern bei den spiegeln ?

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Ich habe mir diese Lenkerenden von Louis gekauft http://www.louis.de/_309fc24adf5f3a65114...tnr_gr=10005300

Da habe ich dann einfach das Ende das in den Lenker gesteckt wird " bearbeitet " .
Einfach die Schrauben raus aus den Lenkernden und dann mit der Feile soweit den Durchmesser runterfeilen bis sie in deinen Lenker passen .Dann noch die Länge kürzen und mit einer langen Schraube M5 anschrauben .
Der Durchmesser der Lenkerenden passt dann aber noch nicht zu den Spiegeln , ist zu klein .
Selbst mit den Adaptern die beim Spiegel dabei sind passt es nicht .
Ich habe da einfach schwarzes Isolierband drumgelegt , das hält bei mir " bombenfest " und es ist nicht zu sehen .
Das war schon alles , es gibt hier auch einen Beitrag wo sie mit Lenkerenden von der Speed und U-Scheiben verbaut wurden .

lenkerenden der speed sind die eine möglichkeit, selber drehen (lassen) die andere)
meine hab ich relativ passgenau selber gedreht, 22er durchmesser (lenkerstärke) 15,x lang (breite des spiegelarmes) dazu 5,2 bohrung mit senkung
die schraube dann mit loctite eingeklebt

Isolierband !!

Meinst du den Druckpunkt wo die Enden in das Loch der Spiegel kommen ?


Ich denke die Kauf ich mir . Ist ne günstige Alternative . Bei den Originalen sehe ich zu 50% meine Schulter .

Zitat

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Meinst du den Druckpunkt wo die Enden in das Loch der Spiegel kommen ?

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Ja einfach über die Lenkerenden machen bis es dick genug ist damit die Spiegel richtig " klemmen " .
Du solltest " natürlich " schwarzes Isolierband nehmen , mit grün oder rot sähe es ein wenig " blöde " aus

Zitat von Shark

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Zitat

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Was muss man alles verändern bei den spiegeln ?

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Ich habe mir diese Lenkerenden von Louis gekauft http://www.louis.de/_309fc24adf5f3a65114...tnr_gr=10005300
Da habe ich dann einfach das Ende das in den Lenker gesteckt wird " bearbeitet " .
Einfach die Schrauben raus aus den Lenkernden und dann mit der Feile soweit den Durchmesser runterfeilen bis sie in deinen Lenker passen .Dann noch die Länge kürzen und mit einer langen Schraube M5 anschrauben .
Der Durchmesser der Lenkerenden passt dann aber noch nicht zu den Spiegeln , ist zu klein .
Selbst mit den Adaptern die beim Spiegel dabei sind passt es nicht .
Ich habe da einfach schwarzes Isolierband drumgelegt , das hält bei mir " bombenfest " und es ist nicht zu sehen .
Das war schon alles , es gibt hier auch einen Beitrag wo sie mit Lenkerenden von der Speed und U-Scheiben verbaut wurden .

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Hi Shark,
habe auch eine R. Wie hast Du die eingepressten Hülsen rausbekommen?

Grüße

Rookie

Hallo Leute
Habe bei meiner Street Triple R die Lenkerspiegel von Triumph verbaut.
Da muß man nur die Adapter etwas abdrehen dann pass schon alles.
ich versuche gleich mal ein Bild von denn Spiegel zu Laden
Bis Später

Hallo Leute hier das Foto von meiner Streety

Zitat von Rookie

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Wie hast Du die eingepressten Hülsen rausbekommen?

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die hülsen sollten ja die selben sein
wieso so ein aufriss und versuchen mittes wärmedie hülsen raus zuziehen? lenkerenden der speed, "rücksseite" passent aufsenken für m5-schraube (ruhig weiterhin senkkopf) und ran das ding, alternativ in irgen einer digitalen feldschmiede paar alu, edelstahl,... hülsen drehen lassen

Zitat von samsimilia

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22er durchmesser (lenkerstärke) 15,x lang (breite des spiegelarmes) dazu 5,2 bohrung mit senkung

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das sind die maße
mach die jede lehrwerkstatt für ein 5er

Zitat

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Hi Shark,
habe auch eine R. Wie hast Du die eingepressten Hülsen rausbekommen?

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Ich habe an den Hülsen und am Lenker nichts verändert , musst nur die Lenkerenden anpassen so wie ich es beschrieben habe

Gibt es Lenkerenden wo auf der Spiegelseite den Durchmesser haben das die Spiegel ohne Klebeband halten .
Man kann immer den Durchmesser für die Lenkerinnenseite lesen aber nicht den Durchmesser des Endes .

Hi Zusammen,

sorry das ich noch mal so ein altes Thema rauskramen muss. Hab mir die Lenkerendspiegel + Enden auch gekauft und wie von SHark beschrieben bearbeitet. Bombenfest hält da aber gar nichts... ich hab shcon zig verschiedene Lagen Isolierband ausprobiert, selbst wen ich so viel drauf habe dass ich die Spiegel schon fast nicht mehr draufbekomme und die anziehe ohne Ende kann ich sie supereinfach mit der Hand drehen. Hat jemand das gleiche Setup bzw. noch eine andere Idee wie man die SPiegel gescheit festbekommt?

LG, Christopher

Denkt denn auch einer an das "E" Zeichen???? will ja kein Spielverderber sein, aber ........!!

ich würd die lsl lenkerverlängerung anstelle von lenkerenden verbauen z.B.: http://www.louis.de/_207ba2b37a8988cd115...&artnr=10005555
bin auch grad dabei.

und die highsider spiegel hätten eine e-nummer anstelle der victory.

lg

habe nicht die Victory sondern die Ferrara (dito wie bei Shark).

Aber es sieht mir doch ganz so aus, als müsste ich auch mit der LSL Verlängerung basteln, feilen, kleben o.ä.

Oder passt das dann ohne weiteres mit der Street Triple und den Ferrara Spiegeln mit Adaptern?

@ToolTime
hast du einen dieser " Gummiringe " mit verbaut die beim Spiegel dabei waren ? , dann könnte es sein das es nicht fest wird .

Zitat von Mr_Hans

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ich würd die lsl lenkerverlängerung anstelle von lenkerenden verbauen z.B.: http://www.louis.de/_207ba2b37a8988cd115...&artnr=10005555

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das ist auch nicht weiter wie lenkerenden, nur in form von gewichten die eigentlich zum reduziern von schwingungen dienen....
ich hab die noch welche von die speed liegen, wer sie brauch einfach ne pn schicken