Ja, die Firma stellt sowohl das Heck, als auch den Bugspoiler und das Schutzblech vorne her.

Anfrage in deutsch und google-italienisch ist raus, mal abwarten, was das kosten soll.

Hab ich heute auch so bekommen.

Mail mit weitergehenden Fragen, bzgl. Material, Lackierung, ABE bzw. Material- /Teilegutachten usw. ist raus.

Zitat von Mail an GL-Motorradtechnik

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Sehr geehrter Herr Gern,

können sie weitere Fragen zu den beiden Teilen von Plastic-Bike beantworten :

Sitzbank/Heckverkleidung und Bugspoiler :

- Aus welchem Material besteht die Verkleidung?

- Ist ein Material-, bzw. Teilegutachten vorhanden, die eine Eintragung beim z.B. TÜV ermöglicht?

- Werden die Teile lackiert oder unlackiert ausgeliefert?

- Sind weitere Umbaumaßnahmen am Serienmotorrad zur Montage der Teile erforderlich?

- Ist die Montage des Hecks und des Bugspoilers auch möglich, bei Verwendung der serienmässigen 3-2 Auspuffanlage?

- Könnten Sie eventuell aussagekräftige Fotos beim Hersteller anfordern?



Danke im voraus für die Beantwortung der Fragen.
Bis dann

Gruß
Dynamite

Admin und Gründer des Street-Triple-Forum.de

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Geb Info, wenn Update eintrifft.

Antwort ist gekommen,

Zitat von Mail von GL-Motorradtechnik

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Hallo,
vielen Dank für Ihr mail.
Folgende Antworten zu Ihren Fragen bezügl. der Plastic Bike Teile:
-Die Teile werden aus GFK gefertigt.
-Gutachten sind nicht vorhanden da die Teile ausschließlich für den Rennsport produziert wurden
-Die Teile werden unlackiert geliefert
-Anbauteile werden mitgeliefert
-Montage mit Serienauspuffanlage kann ich keine Aussage treffen. Teile wurden für den European Cup hergestellt.
-Bei den Bildern können wir auch nur auf die ilder vom Cup zurückgreifen.

Wir hoffen, das hilft Ihnen ein wenig weiter

Freundliche Grüsse

GL-Motorradtechnik
Joachim Gern

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Damit ist für mich das Heck vorerst gestorben!

ca. 230 EUR für ein unlackiertes Heck aus GFK
ca. 150 EUR fürs füllern und lacken beim Lackierer.
und dann ganze per Einzelabnahme durch den TÜV.

+ natürlich die komplette Umstrickerei für Rücklicht und Kennzeichenhalter, nicht zu vergessen, das für ne 3-2 Anlage noch zu schauen wäre, wie man die Halterung integriert.

Ist mir persönlich zu viel Geld.

Wenn ich irgendwann mal ne 3-1 bekomme, überlege ich mir das ganze nochmal.