Zitat von AttackeWas kommen wird, ist eine Tiger 1200 die leider auch optisch der GS Konkurrenz machen soll.
Und wieder mal schön am Bedarf vorbei geplant! Mehr als den 675er Triple -vielleicht auf 800 aufgebohrt- braucht auch eine Reiseenduro nicht. Dann bliebe sie schön leicht und beherrschbar. Ausgerechnet mit der Optik der BMW muß Triumph nun wirklich nicht konkurrieren. Das können die doch um Längen besser. Die Speedy und die Streety sind nicht umsonst die Aushängeschilder der Engländer! Es sind eigenständige Entwicklungen! Ne kleine Tiger mit sinnvoll überarbeiteter Peripherie und großem Zubehörangebot wär der Hit. Nicht die X-te GS-Kopie... Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Mit der Rocket III Roadster bringt Triumph im Modelljahr 2010 ein wuchtiges Motorrad auf den Markt. Zum Preis ab 16 990 Euro ist die stärkste Version des 2,3-Liter-Dreizylinders unter den Rocket III-Bikes ab Dezember 2009 zu haben. In der Roadster leistet die überarbeitete Version des kultigen Triples mit 2294 ccm Hubraum 109 kW/148 PS, neun PS mehr als in der Rocket III. Das maximale Drehmoment wurde von 194 Nm auf 221 Nm gesteigert.
Zur Serienausstattung des britischen Muscle-Bike gehören unter anderem ein ABS sowie eine komfortable und zugleich ergonomisch optimierte Sitzbank. Zusammen mit den weit hinten und unten liegenden Fußrasten soll sich eine deutlich fahraktivere Sitzposition ergeben, die den Fahrer näher am Lenker platziert. Um ein das Fahrverhalten präziser und gleichzeitig komofortabler zu machen, haben die Briten zudem die Hinterradfederung überarbeitet.
Die neue Triumph kommt in den beiden Farboptionen Metallic-Phantom Black oder in Matt Black auf den Markt. Wenig Chromzierrat und die Auspuffanlage mit zwei voluminösen Schalldämpfern unterstreichen mit vielen schwarzen Bauteilen wie der Telegabel, den Gabelbrücken, Kühlerabdeckungen und den Federn der Federbeine den „Bad Boy“-Look.
oivlis
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Zitat von MGMHat mir mein unabhängig von Eurer Quelle auch schon bestätigt... 1200er Tiger kommt.
habe gerade mal die deutsche Triumph Homepage besucht. Unter der Rubrik Motorräder 2010 ist nix von einer 1200er Tiger zu sehen. Das einzige was ich gefunden habe ist ne Tiger SE. Die hat paar Koffer für die Zahnbürste und frische Socken hinten dran, aber auch den 1050er Motor.
Habt ihr was gehört, wann die 1200er präsentiert werden soll?
Hi,war heute beim Triumphhändler in Hanau,dort hab ich mir die Street R in matt Graphit geholt.Der Händler hatte die normale Street in Tornadorot schon da.Ist natürlich Geschmackssache,eine Daytona in dieser Farbe gefällt mir persönlich besser.
in rot nicht uninteressant. aber rot ist ja nicht so wirklich meine farbe. erstens sind die meisten ducs so rot und der stadtrivale im fußball auch. igitt!!!
dann schon lieber so gar keine farbe.
eine kleine tiger wär wirklich nett. bräuchte nämlich ein reisemobil mit genügend pfeffer aber wenig ccm als gegenpol zu meiner kleinen heizerlady!
Ach, jo - ne rote hatte meiner da Donnerstag auch stehen, wollt ich mir noch hinterher genauer angucken aber hab ich dann vergessen. Sah auf den ersten Blick aber ganz nett aus!
oivlis
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Das ist das Rot von der Daytona und mir gefallen beide in dieser Farbe sehr gut Also warum sollte dann nur Ducati rote Motorräder bauen Oder darf Ferrari auch nur rote Autos bauen ?
Mir gefällt die Speedy recht gut, aber mein erster Gedanke war: Jetzt wird Sie auf den ersten Blick mit einer Duc verwechselt. Aber spätestens wenn der Motor läuft klärt sich dieser Irrtum auf. Eine Zweifarbenlackierung für die Streety würde mir auch gut gefallen. So mit einem breiten Streifen und einem schmäleren daneben, könnte ich mir gut vorstellen.
Gruß Thomas
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01.10.2009 20:34
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
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Ich glaub schon
unabhängig von Eurer Quelle auch schon bestätigt... 1200er Tiger kommt.
kann mal wer ne photomontage der roten mit den leos 3-1 machen???
sieht bestimmt toll aus
