ich dachte mir vor 2 Stunden, kannst ja mal eine kleine Runde drehen, schönes Wetter, bin dann nach ca. 20 Minuten mit zerkratztem Spiegel und Lima-Deckel zurück gekommen(Sand in einer Kurve, nur 10-15 km/h), sonst ist zum Glück nichts weiter passiert.
Nun aber zu meiner Frage, kann man den Lima-Deckel so austauschen, oder läuft einem dann das ganze Motor-Öl... raus?
Bestimmt ein Riesenschreck. Ich hoffe, dir selbst ist nichts passiert Die Schäden am Mopped halten sich ja Gott sei Dank in Grenzen. Zu deiner Frage kann ich dir leider nichts sagen, wollte dir dennoch alles Gute wünschen
Hi, allzu viel Öl sollte da nicht raus laufen, da sich das meiste ja in der Ölwanne befindet. Ich würde sicherheitshalber die Maschine nach rechts neigen und entsprechend abgepolstert irgendwo anlehnen. Schraubt sich auch entspannter, wenn man "von oben" dran kommt. Den 1.Gang rein und die Handbremse mit 'nem dicken Gummiband fixieren, dann kann sie auch nicht weg rollen. Ich nehm immer so ein Teil wie sie bei Einweckgläsern verwendet werden oder einen Dichtungsring aus dem Sanitärbereich. Gruß und viel Erfolg René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
@bikeaholic ja Schreck schon, ich habe nur einen blauen Fleck an der Schulter, einen gestauchten Finger(wenn der nicht weich ist, ist da auch nix gebrochen oder) und ein zerkratztes Visier.
Wenn ich mir da die Leute angucke mit T-Shirt und kurzer Hose aufm Motorrad...das tut dann ein wenig mehr weh
Zum Lima-Deckel: Nach dem ich alle Schrauben gelöst und den Deckel 2cm abgenommen habe, stellte sich herraus das mir da jeden Aubenblick ca. 10 Zahnräder entgegenkommen Ein Teil der Zahnrad-Achsen scheinen im Deckel befestigt zu sein. Also Deckel wieder rauf, und mit Papierschablone am Motorrad neu lackiert.
Zitat von krriel@bikeaholic ja Schreck schon, ich habe nur einen blauen Fleck an der Schulter, einen gestauchten Finger(wenn der nicht weich ist, ist da auch nix gebrochen oder) und ein zerkratztes Visier.
Naja, meinen Finger konnt ich auch relativ gut bewegen! Gebrochen war er trotzdem! Denke mal kurz röntgen kann net schaden! Bevor was krumm zusammenwächst!
Da meiner auch ne Schramme hat mal ne Frage, wieviel Aufwand ist es eigentlich den Deckel selber zu tauschen? Muss man da tatsächlich nur die paar Schrauben lösen und einen neuen Deckel draufsetzen oder wird das noch umfangreicher ?
@Concept Ich habe mir vor ca. 2 Jahren ein Finger gebrochen, aber so fühlt sich das dieses Mal nicht an, eher nach Muskelkater.
@Sil Den Deckel zu lösen ist wirklich mit Schrauben ab getan, da kommen nur ca. 20ml Motor-Öl raus. Aber wenn ich den Deckel komplett abgenommen hätte währen mir wahrscheinlich die Zahnräder zwischen Anlasser/Lima und Motor von den Achsen gerutscht. Ich denke ohne Werkstatthandbuch bekommt man das nicht wieder richtig zusammen Also besser am Motorrad schleifen und lackieren oder den Deckel vom austauschen lassen.
Ah danke. Btw, ich find im Handbuch keine Angaben zu den Anzugsdrehmomenten der Schrauben am Motorblock. Da ich aber bald Schutzkappen auf den Limadeckel etc draufmachen will wollt ich fragen ob einer von euch weiß wie fest die angezogen werden.
also, hab den deckel auch schon selbst getauscht. meine empfehlung, nen zweiten mann dazu holen! schrauben ausen lösen, es kommen ein paar topfen öl raus. reicht ein lappen auf dem boden. zu den zahnrädern, es ist nur EINS was "lose" ist. der deckel geht recht schwer runter, wegen dem magneten im inneren! und genauso schnell zieht er sich beim wiederanbau an. achtung finger raus, autsch!!!
im inneren mus man auch noch den kurbelwellensensor und zwei kabelhalter lösen. und natürlich den stator vom deckel. dann noch die zwei fixierbolzen in den neuen deckel und alles wieder drann. eine neue dichtung ist pflicht, da die bei abbau zerreisen kann.
zu zweit gehts aber besser. einer hällt den deckel mit kabel usw der andere schraubt. beim einfädeln des zähnrades und die positionierung der neuen dichtung ist ein sauberes arbeiten zu empfehlen...
Einmal muss ich noch kurz nachhaken. Muss man bei den Schrauben am Motor für Limadeckel etc. irgendeine Reihenfolge beim festziehen beachten oder muss man die stufenweise anziehen oder einfach nur die 8 Nm drauf und fertig?
Ich habe das bis jetzt bei jeglicher Art von Abdeckungen oder Flanschen immer so gemacht: Alle Schrauben handfest, und dann über Kreuz mit dem entsprechendem Drehmoment angezogen. Also mit einer Schraube anfangen, dann die Schraube gegenüber und so weiter bis alle fest. Am besten nach einer Stunde alle Schrauben noch einmal nachziehen, da sich z.B. eine neue Dichtung noch etwas setzt.
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04.07.2009 20:50
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Bestimmt ein Riesenschreck. Ich hoffe, dir selbst ist nichts passiert 
Die Schäden am Mopped halten sich ja Gott sei Dank in Grenzen. Zu deiner Frage kann ich dir leider nichts sagen, wollte dir dennoch alles Gute wünschen 
) und ein zerkratztes Visier.
austauschen lassen.
