Hallo,

Würde gerne wissen ob wer von Euch den Acrapovic auf seinem Moped fährt, und eine eventuelle Soundprobe davon hat??

Liebe Grüße

Andy

http://www.dailymotion.com/video/x8kor0_...ans-chican_auto

in französichen forum gefunden, sound ist da nicht so prikelnt, zumintestens nicht ausreichet um den preis zurechtfertigen...

Sound haut mich auch net wircklich um, und optisch naja....es gibt echt schönere als diesen ..bin jetz ein wenig entäuscht da ich mir mehr erwartet habe.
Ich muss aber zugeben der "Arrow" ist vom Klang her auch nicht sehr überzeugend, jedoch optisch schön!!
Werd mich noch ein wenig umhören und gucken bevor ich mich entscheiden werde!!




Vielen dank


Andy

wird morgen verbaut, mal schauen, was Optik, Sound und Leistungsverhalten angeht

Gruß,
Todda, offensichtlich der einzig Irre mit Akras oder der einzig Mutige, der es zugibt

so, hier mal die ersten Bilder (nachher/vorher) Montage war super easy bis auf eine Auspuffschelle, da hat wohl "Trevor" im Werk einen guten Tag gehabt und das Gewinde angegnaddelt.

Der Auspuff ist im Stand noch schön leise, aber deutlich dumpfer und brabbelt beim Gas wegnehmen vor sich hin. Morgen wird eine Probefahrt gemacht Standesgemäß zu den Harley Days

Probefahrt ist irrelevant, da subjektiv und durch das andere (lautere, dumpfere) Auspuffgeräusch Mehrleistung suggeriert wird.

Fakten zählen!
Ab auf den Prüfstand damit!
Messen und dann die Kurven hier zur Diskussion stellen!
Erst dann könnte man eine Aussage treffen, ob Akrapovic etwas taugt oder nicht.

so sieht es schin mal besser aus als die carbon (aus dem franz. forum)
prüfstand und db-messung wäre nicht schlecht

nix Prüfstand, mir geht es ja nicht um Leistung. Die 2 PS mehr oder weniger merken wir doch sowieso nicht. Mir geht es um Gewichtsersparnis, um Optik und um die Leistungsentwicklung. Ich bin mir allerdings auch ohne Prüfstand sicher, dass die Akras nicht schlechter sind als die Mitbewerber. Schließlich hat Akra einen Ruf zu verlieren. Es wird schon seinen Grund haben, dass die Akras so groß und so lang sind, wie sie sind Und wenn sie mich nicht anbrüllen, sondern nur besser klingen...PERFEKT! Rein subjektiv halt...

So, und nach der ersten Ausfahrt...erst ist sie alle 100m lauter geworden und ich dachte schon oioioi aber dann blieb es konstant. Ich finde, sie klingt wirklich gut; und ist immer noch leiser als die Arrow, als die Remus sowieso. Aber mal abwarten, was nach 1000km los ist.
Bisher bin ich mehr als zufrieden. Anbau, finish, Optik, Sound, Lautstärke - so wie ich es mir erträumt habe.

na dann raus mit den gewichtsfakten ;)zahlen sind nun mal immer der beste vergleichswert alles andere ist ja immer geschmackssache

Laut Messprotokoll von Akrapovic gibt es ein geringes (wahrscheinlich in vivo für niemanden spürbares) Leistungsplus.
Aber sind wir uns doch ehrlich: Wer kauft eine neue Tüte wegen Mehrleistung? Außer Pros natürlich in Verbindung mit anderem Tuning.

Lg

Helmut

Zitat von jazz1961

---

Laut Messprotokoll von Akrapovic gibt es ein geringes (wahrscheinlich in vivo für niemanden spürbares) Leistungsplus.


Lg

Helmut

---

--> tata, ein video...
find den sound ganz ordentlich, ist aber ohne db killer auch klar...

--> street triple R with akrapovic 3 in 1 street legal
... ob das eine legale anlage ist
schade ohne sound...

ahh doch noch soundvideos...

--> mit db killer
--> ohne db killer

Kein Katalysator!
Das ist meiner Meinung nach ein abgeschnittener Originalkrümmer kombiniert mit einem Eigenbauzwischenrohr und einem Akrapovic-Dämpfer.
Schade, daß man den Krümmer und den Übergang zum Zwischenrohr nicht genau sieht, sonst könnte man genauere Aussagen machen.
Der Schalldämpfer hat den DB-Killer drinnen, deswegen wahrscheinlich "street legal".

Eigentlich ein schöne Lösung. Gefällt mir ganz gut und wäre eine Überlegung wert.

leicht OT: achtet mal auf die Details, wie z.B. Heckumbau und Soziusfußrasten ... interessant!

Zitat von Scharleuker

---

leicht OT: achtet mal auf die Details, wie z.B. Heckumbau und Soziusfußrasten ... interessant!

---

hätte jetzt nicht erwartet das die passen, werden den die andern 3-1 anlagen auch von den rastenträger gehalten?

Für den Fall dass es noch nicht erwähnt wurde, laut der Dame aus dem Akrapovic Kundendienst sollen Ende August die 3-2 Underseat Anlage auch in Carbon verfügbar sein. Und in England hatte ich die Akrapovic Anlage auch irgendwo billiger gesehen.

Ich habe den Eindruck das ist eine Akra für die Speed Triple 955i http://shop.akrapovic.de/shop/TRIUMPH,955_i_Speed_Triple.htm

die auf eine Streety montiert wurde.

So, gibts inzwischen schon irgendwas neues, haben noch andere die Anlage verbaut und wie hat sie sich inzwischen bei unserem einzigen Solisten nach ein paar km mehr entwickelt? :)