Ich glaub was ne wirklich sinnvolle Nachrüstung der Streety wäre, ist ein Riemenantrieb!
Keine Lastwechselreaktionen mehr, kein Kette nachspannen müssen und vor allem keine Fettspritzer mehr am Moped!!
Hat da vielleicht schon jemand irgendwo was gelesen dass es das für die Streety gibt und wenn ja wo?
Was haltet ihr denn von so einer ner Umrüstung?

-- Wer bremst verbraucht nur unnötig Gummi --
------------->GAS IST RECHTS !!

Mit der Originalschwinge könnte das etwas kompliziert werden...

Wir sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben

nix

http://www.vh-motorradtechnik.de/de/Zahnriemenkits

Die bieten es an aber nicht für Triumph

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen."
Walter Röhrl

was hat das mir der originalschwinge zu tun? Der riemen läuft da lang, wo die kette auch lang läuft?

-- Wer bremst verbraucht nur unnötig Gummi --
------------->GAS IST RECHTS !!

Zitat von testfahrer1977

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http://www.vh-motorradtechnik.de/de/Zahnriemenkits

Die bieten es an aber nicht für Triumph

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-- Wer bremst verbraucht nur unnötig Gummi --
------------->GAS IST RECHTS !!

http://www.mtc-motorrad.de/typo/Zahnriemen-Umbau.40.0.html

die bieten sowas auch an, leider auch nicht für triumph

Zitat von Aiki

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was hat das mir der originalschwinge zu tun? Der riemen läuft da lang, wo die kette auch lang läuft?

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ELEKTROLURCH

Und wie kriegt man den Riemen durch den Oberzug??? Aufschneiden und wieder zunähen?????

Wir sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben

Zitat von Spaetbremser

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Und wie kriegt man den Riemen durch den Oberzug??? Aufschneiden und wieder zunähen?????

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Erst hatten wir kein Glück, und dann kam auch noch Pech hinzu.
(Jürgen Wegmann, ehem. Fußballprofi)

Zitat von Spaetbremser

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Aufschneiden und wieder zunähen?????

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Zitat von Spaetbremser

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Und wie kriegt man den Riemen durch den Oberzug

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ELEKTROLURCH

AHH! jetz hats klick gemacht...

ja, das könnte a weng schwierig werden...

sag ich doch die ganze zeit

Wir sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben

Einen Riementrieb zu installieren ginge schon. Der Oberzug auf der linken Seite müsste getrennt werden unnd mit einem schraubbaren T-Stück wieder geschlossen werden. Hat mal Mini Koch bei dem Umbau der R1 zur Ur Fazer gemacht.Würde bei der Street Schwinge schissen aussehen
Ich meine steht aber vom Arbeitsaufwand und Kosten im keinem Verhältniss zur Laufleistung des Riementriebes.
Eine gut gepflegte Kette hält ja mittlerweile je nach Hersteller über 20000 km.

Kardan ist auch cool...

Ne, mal im Ernst - nen Riemen ist ne feine Sache - aber aufgrund der o.g. Tatsachen leider nicht (sinnvoll) verbaubar!

Immer schön oben bleiben!
Gruß, Chris.

Zitat von Nackedei 675

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Einen Riementrieb zu installieren ginge schon. Der Oberzug auf der linken Seite müsste getrennt werden unnd mit einem schraubbaren T-Stück wieder geschlossen werden. Hat mal Mini Koch bei dem Umbau der R1 zur Ur Fazer gemacht.Würde bei der Street Schwinge schissen aussehen
Ich meine steht aber vom Arbeitsaufwand und Kosten im keinem Verhältniss zur Laufleistung des Riementriebes.
Eine gut gepflegte Kette hält ja mittlerweile je nach Hersteller über 20000 km.

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Wenn man dann noch die Kosten für einen solchen - eventuellen - Umbau rechnet....

Dafür kann man sich doch einige Kettensätze leisten. Und das alles nur wg. so ein bißchen Kettenfett? Wir haben doch einige Putzteufel hier, vielleicht macht sich der ein oder andere mit einem "Streety-Reinigungsdienst" selbständig.

Abgesehen davon glaube ich mal irgendwo gelesen zu haben, dass ein Riemenantrieb auch ein wenig Leistung schluckt. Das geht ja mal überhaupt net.

Gruß
Eckes

Na, ja - auch das Kettespannen (läuft ja hier ebenfalls grad ein Fred) fällt mit nem Riemen weg Vorteile hätte der also schon, ich verstehe auch nicht, wieso da nicht mehr Hersteller drauf anspringen - die Optik sei mal dahingestellt - vereint für MEINE BEGRIFFE der Belt Drive nämlich wunderbar die Vorteile von Kardan und Kette!

-Direkte Kraftübertragung ohne Umlenkung (bei Quer eingebauten Motoren zumindest)
-Beinahe "null Pflege" im Betrieb
-Keine Verschmutzung
-Dennoch geringes Gewicht
-leiserer lauf
-keine Fahrwerksreaktionen
-(...) nur ne spontane Auswahl an Punkten aus o.g. Konzepten

Ob er Leistung schluckt, weiss ich nicht - ne schlecht gewartete, verklebte Kette tut das aber sicher!!!

P.S. Streetyputzdienst?! Wär das nix für´n Andi?! Der putzt doch gern und köme so der Sprint näher, mit den Jahren...

Immer schön oben bleiben!
Gruß, Chris.

Hi,

Hat jemand Lust, diesen Umbau anzugehen?
Kein Dreck mehr auf dem Hinterrad und nie wieder ohne Hauptständer Kette spannen. Der Lastwechselruck wär sicher auch kein Thema mehr und das hätte nicht jeder...
Ich würd mit ner anderen Schwinge anfangen.

Hat irgendwer ne Idee, von welchem Moped die passen könnte?


Immer schön oben bleiben

René

Wir sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben

Der Lastwechselruck ist eher eine Erscheinung von Euro3 als von schlecht gespannter Kette.

Hallo zusammen,

@ Spaetbremser: Schau Dir die Preise mal an: Zahnriemenkits !

Und bei diesen Modellen mußte die Schwinge nicht umgebaut werden!!!

Denke mal bei der Streety ist das ganze nicht unter 2000 EUR zu machen.

Und für das Geld kauf ich mir noch nen Kettenkit, wenn die Streety nur
noch ein Häufchen Eisen ist.

Bis dann
Gruß
Dynamite



WER SPÄTER BREMST, IST LÄNGER SCHNELL!!

Na gut, man bekäme für das Geld ein paar Ketten... Aber wenn der Umbau gelingt und der TüV seinen Segen gibt, und wenn es auch noch geil aussieht...
Wäre doch eine sportliche Herausforderung für die langen Wintermonate mit verlockendem Erfolgserlebnis am Ende, oder?

Vermutlich muß auch eine zu der Schwinge passende Felge gefunden und Adapterplatten und Abstandshülsen angefertigt werden und und und
Der Grinsfaktor wäre jedenfalls enorm.


René

Wir sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben

Dann würde ich auch ne Einamschwinge verbauen!

LG Frank
Gewichtstuning fängt beim Fahrer an! __________________ Geradeaus kann Jeder!

Da wäre ich auch dabei.

Gruß
Eckes