Na dann must doch mal meine fahren wenn du nen anderen Lenker fahren magst

Zitat von testfahrer1977

---

Na dann must doch mal meine fahren wenn du nen anderen Lenker fahren magst

---

Zitat von Micha

---

http://www.louis.de/_40392e44a9ac269bfe6...21478&anzeige=0

wäre das günsig im preis??

---

Wollte eigentlich auch einen konifizierten Lenker daranbauen aber leider wurden mir dann alle zu hoch so reichte es bei mir nur für den AN1 von LSL ( Superbike Flach ) der mich mehr richtung Vorderrad brachte bin aber damit vollauf begeistert

Besser / Schlechter gibt es nicht.

Ich wollte es höher wegen der Entlastung meiner Handgelenke.

So fühle ich mich "sau" wohl

Das muss jeder für sich entscheiden.

Da hat The EYE recht besser oder schlechter gibt es da nicht.

Wenn du nicht wie auf nem Schleifbock sitzen magst höher und vorallem ist das dann auch entspannter für den Körper.

Ich mag es gern bischen nach vorne und tiefer und fühle mich da wohl dabei wenn ich richtung vorderrad komme.

Im Enddefekt kommt auch noch viel auf die Kröpfung des Lenkers an ob er einem angenehm erscheint oder nicht!

Probieren und dann entscheiden habe 4 LSL Lenker mir schicken lassen und alle probiert 3 gingen zurück hat mich wohl einen mittag gekostet aber das war es mir wert!!!

Also ich kann nur sagen das sich die knapp 200€ komplett gelohnt haben!
Deutlich agileres Fahrverhalten! Bin ne Supermoto gewöhnt und da kommt man schon recht nah rann!

Außerdem ist die Sitzposition entspannter (Handgelenke). Ich hab den X00 verbaut mit den KM45ern!

Kann ich nur empfehlen! Komme aus Detmold und wer sich das anschauen möchte soll mir kurz schreiben!

Danke Barney,

kann das nur bestätigen,

mit dem X01 ist die Streety die beste Supermoto die es gibt

Ich hab den LSL Fat-Bar Lenker in schwarz auch drauf. Hat mein gemacht. Züge verlegen und so..

Colombeti

Hier mal ein paar Bilder

Hallo Colombeti,

Zitat von Colombeti

---

Ich hab den LSL Fat-Bar Lenker in schwarz auch drauf. Hat mein gemacht. Züge verlegen und so..
Colombeti

---

Ja den Eindruck habe ich auch. Der Mechaniker hat mir gesagt es ginge nicht anders sonst wären die Züge zu kurz.
Ich finde es auch nicht schön und ärgere mich schon seit 1 Jahr darüber. Hab mir deshalb jetzt einen R-Lenker von Magura geordert, den hatte ichj auf anderem Mopped auch schon drauf, da er nicht so breit ist. Färt sich meiner Meinung nach auch super.

offroader kannst Du mal ein paar Bilder von der Seite einstellen damit ich sehe wie die Züge genau unter dem Tank und Lenkkopf verlaufen. Dann werde ich meinem die mal zeigen und dem Mechaniker beweisen, dass es doch anders und vor allem schöner geht.
Grüße

Hi Colombeti,
Pics mache ich die Tage und stelle sie ein. Denke ich schaffe das bis spätestens Mittwochabend, werde am Donnerstag in die Alpen glühen....
Die Züge reichen ohne Probleme. Wenn Du es gerne mal live sehen willst, bin Samstags auf dem Triple Treffen.

Bis denne und Gruß vom

Offroader

Hey Offroader,

ich wünsche Dir ein paar schöne Tage in den Alpen.
Ich will auch Samstags zum Streety-Treffen kommen. Schau dann auch mal live..

Grüße

Hi Colombeti,
danke für Deine netten Wünsche. Freue mich, Dich am Treffen persönlich kennen zu lernen.
Die Bilder habe ich eben noch schnell gemacht.

Gruß vom offroader

Hey offroader,
Danke für die Bilder.
Jetzt aber ab in die Berge mit Dir...

Hi mein Admin,
sorry vieltausendmal, wir sind doch nur Tagesgäste. Dachte ich müsste mich mit meiner Holden nicht förmlich anmelden...
Oder doch....

Gruß vom Odenwälder Peter

So,
Ich hab den jetzt auch den X01 und die Klemmböcke KM45 drauf gemacht.
Bin von meiner neuen Supermoto schwer begeistert. Hätte nie gedacht das es soo ein Unterschied zum Orginal ist.

Die passenden (KM45) Klemmblöcke für die Streety bei Louis haben übrigens die Bestellnummer 10021405 mit der Bezeichnung:
"Lenkerklemmblöcke LSL F. FAT-BAR. DIV. MODELLE"


Was mir aufgefallen ist:

- Kupplungszug aus Fahrersicht VOR dem Schloss geht, wenn unten rechts aus der Plastikführung ausgehängt.

- Meine Bremsleitung musste ich hinter die Gabel verlegen (einfach durchgefummelt), da um 2 cm (!) zu kurz und sonst zu viel Spannung bei vollem Lenkereinschlag. Hab Sie jetzt an der unteren Gabelbrücke mit nem Kablebinder fest gemacht. Nicht optimal, aber geht.

- Was mich nervt... Die Gaszüge! Wie orginal verlegt, aber hinter das Schloss, sonst ist zuviel Zug drauf bei vollem Lenkeinschlag.
ABER: Beim einschlagen wandern die jetzt ca. 2 cm am Rahmen-Austritt rein und raus. Die schleifen leicht an der Plastikabdeckung links.
Gibt jetzt schon leichte Schleifspuren an den Hüllen und es knarzt immer etwas...

Wie ist das bei Euch?
Habt Ihr das Plastik Ding etwas nachgearbeitet? Bewegt sich da nix, bei Euch?

Sonst muss ich die doch noch nach rechts verlegen, so gefällt mir das nicht auf Dauer...

MfG,
Micha