RE: metzler m3

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#26 | RE: metzler m3 datum

15.03.2009 12:24

Zitat von Alexrider
mir kommt es so vor als ob man mit dem m3 einen größere schräglagenwinkel fahren kann als mit dem mpp!
kann das sein?

Glaube das die sich die zwei da nichts schenken

Weißt du wie das ist mit der Schräglage!? Je schräger du fährst desto schneller!? Naja teilweise

mach dir über solche dinge keine Gedanken fahr einfach und glaub mir, das nicht die Reifen die Grenze deiner Schräglage begrenzen sondern die Rasten!!! und solange die nicht streifen hast noch luft

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen."
Walter Röhrl

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#27 | RE: metzler m3 datum

15.03.2009 13:21

Bei den Temperaturen zur Zeit aber vermutlich noch nicht oder? Würd es nur ungern testen falls es nämlich nicht klappt...
Habe übrigens den MPP drauf.

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#28 | RE: metzler m3 datum

15.03.2009 18:17

Der MPP hat in der Sportreifenliga den besten Kaltgrip, also ich nehme da bei zweistelligen Temperaturen und vernünftigen Straßenverhältnissen nach einer Weile "anfahren" keine Rücksicht mehr. Habe mit dem MPP da noch nie böse Überraschungen erlebt.
Der MPP hat aber auf der Renne gegenüber dem M3 - und um den Reifen geht´s ja in diesem fred - klar das nachsehen.

__________________________________________________

Erst hatten wir kein Glück, und dann kam auch noch Pech hinzu.
(Jürgen Wegmann, ehem. Fußballprofi)

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#29 | RE: metzler m3 datum

16.03.2009 10:34

biekaholic 1000 Punkte besser hätte ich es au net sagen können, den unterschied mpp und m3

antworten

#30 | RE: metzler m3 datum

16.03.2009 20:19

Danke Von einem Fachmann nehme ich gerne ein Lob entgegen

__________________________________________________

Erst hatten wir kein Glück, und dann kam auch noch Pech hinzu.
(Jürgen Wegmann, ehem. Fußballprofi)

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#31 | RE: metzler m3 datum

16.03.2009 20:25

@aldiman
gibt es einen ungefähren luftdruckwert für die m3 ??

antworten

#32 | RE: metzler m3 datum

16.03.2009 20:53

vorne 2,3 und hinten 2,5 aber musst selber einfach mal um 0,2 erhöhen oder verringern um ein gefühl zu bekommen was für dich besser ist. Sind auf jedenfall meine werte was ich fahr.

antworten

#33 | RE: metzler m3 datum

16.03.2009 21:48

so hab ich's mir heute auch eingestellt war vorher vorne 2,5 und hinten 2,7 bar und ich find,s einlenkverhalten leichter

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#34 | RE: metzler m3 datum

16.03.2009 22:03

Ich denke, der Luftdruck sollte den Außentemperaturen angepasst werden. Bei den momentanen Werten fahre ich auch einen etwas geringeren Luftdruck. Wenn´s dann wieder richtig warm wird, erhöhe ich den Luftdruck.

Gruß
Eckes

antworten

#35 | RE: metzler m3 datum

16.03.2009 22:25

ja schon aber wer und wie oft ändert man den bei jeder temperatur^^ die werte wo ich halt habe kannst so gesehen immer durchfahren ohne probleme

antworten

#36 | RE: metzler m3 datum

17.03.2009 09:30

Ich ändere auch nicht ständig den Luftdruck. Momentan hab ich ca. 0,3/0,4 weniger als in der wärmeren Jahreszeit. Wenn es dann so um die 15 Grad aufwärts hat, dann erhöhe ich das ganze wieder. Das gleiche Spielchen dann "rückwärts", wenn es wieder kalt wird. Öfter ändere ich den Druck auch nicht.

Gruß
Eckes

antworten

#37 | RE: metzler m3 datum

17.03.2009 10:33

Zitat von Aldiman
vorne 2,3 und hinten 2,5 aber musst selber einfach mal um 0,2 erhöhen oder verringern um ein gefühl zu bekommen was für dich besser ist. Sind auf jedenfall meine werte was ich fahr.

so fahre ich ihn gerade auch u. es funktioniert ganz gut

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#38 | RE: metzler m3 datum

16.05.2009 20:34

so meine m3 haben jetzt ca.3800km und ich denk noch 1000km und der hintere ist fertig!
so viel zum thema laufleistung

antworten

#39 | RE: metzler m3 datum

16.05.2009 22:36

wenn ich dich mal zitieren darf:

Zitat von Alexrider
laufleitung ist ziemlich egal nur der grip ist wichtig !!!

...also nicht rumheulen hier!

Bist du denn wenigstens mit 'm Grip zufrieden?

antworten

#40 | RE: metzler m3 datum

17.05.2009 12:43

ja aber alexrider was hast du erwartet? Das einer der besten supersportreifen den es gerade gibt 9000km haltet? Also 5000 ist mehr als normal und für den grip doch ausreichend!

antworten

#41 | RE: metzler m3 datum

17.05.2009 19:52

wollte ja nur mal bekannt geben wo der reifen wirklich steht
weil ja manche hier behaupten das man 6000-7000km fahren könnte

also vom grip her apsult keine problem hatte noch keinen rutscher egal welche schräglage(=ganz aussen) noch beim starken rausbeschleunigen
aber ich will als nächstes trotzdem dem mpp
und danach warscheinlich den mpro2

antworten

#42 | RE: metzler m3 datum

17.05.2009 20:31

Wenn Du keine Rennstrecke fährst, dann nimm den PiRo2
Der hat für die Landstraße echt genug Grip

Grüße aus Vorarlberg

Günni

Four wheels move the body, unless it's a convertible.
Two wheels move the soul. This also applies to mountain biking.

antworten

#43 | RE: metzler m3 datum

17.05.2009 23:13

Zitat von Alexrider
wollte ja nur mal bekannt geben wo der reifen wirklich steht
weil ja manche hier behaupten das man 6000-7000km fahren könnte

Manche fahren wirklich 7000km auf nen Straßensportreifen. Ich schaff das nicht. Es kommt da immer auf die Fahrweise an. Wer nicht am Gas zieht hat länger was vom Reifen.

Heli

antworten

#44 | RE: metzler m3 datum

18.05.2009 00:43

Zitat von Alexrider
so meine m3 haben jetzt ca.3800km und ich denk noch 1000km und der hintere ist fertig!
so viel zum thema laufleistung

Hey,

der M3 hat auf meiner 998 immer 8 - 10K vorne und um die 6k hinten gemacht, inkl. Renne usw..
Auf der Streety habe ich den nun auch drauf, nach 2k sieht der verdammt gut aus. Wahrscheinlich fahre ich zu sinnig :- bei 7l/100km.
Ich denke auf einer 675 sind 6-8K hinten, je nach Fahrweise, kein Problem. Bei mir hat ja sogar ein BT003 aus dem Cup (2 Rennen und 1 Tag O-Leben) noch über 4K auf der Strasse gehalten. (HR)

antworten

#45 | RE: metzler m3 datum

18.05.2009 08:25 (zuletzt bearbeitet: 18.05.2009 08:26)

@Alexrider:
Wenn dir die 5tkm zu wenig sind, dann kannst du ja, wenn du im "Konzern" bleiben willst mal den neuen Angel ST / Strada von Pirelli ausprobieren.
Die Pelle soll ausgesprochen gut sein. Wenn der noch besser ist als der Strada den ich gerade fahre dann kommste aus´m Grinsen nicht mehr heraus.

Kleine Anmerkung noch zum Thema Reifenverschleis: Es kommt auch noch darauf an, wo und wie (also z.B. mit Sozia) man unterwegs ist.
Wenn ich teilweise lese, dass Leute mit der Orginalbereifung 8tkm weit gekommen sind bei sportlicher Fahrweise werd ich schon a bisserl neidisch.
Meine Dunlops waren nach ~2500km reif für die Tonne wohlgemerkt mit 1600km Einfahren und davon 1000km alleine. Mal schauen wie lange der Strada hält.

Primär liegt das jedoch bei uns am Asphalt. Der hat Reifen echt zum fressen gerne.

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#46 | RE: metzler m3 datum

18.05.2009 10:29

also ich weiss net, bei 8000km mit nem supersportreifen da wurde dann aber auch sicherlich net supersportlich gefahren!! wenn ich dran denke das ich den pipo zerstört habe mit 3000km. Und da war keine Rennstrecke dabei. Also sagen wir für jeden Supersportreifen ist eine Kilometer Leistung von 5000 gut.

antworten

#47 | RE: metzler m3 datum

18.05.2009 10:56 (zuletzt bearbeitet: 18.05.2009 10:57)

aber ich fand das gripbild vom m3 net schlecht
mein m3 war nur leicht angeraut wie schleifpapier
und an dem bt016 von meinem freund der hinter mir gefahren ist war in der mitte nix zu sehen und aussen waren nur noch die gummiwürste zu sehen

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#48 | RE: metzler m3 datum

18.05.2009 11:21

Naja, der Fahrstil ist wohl entscheidend...

Spaetbremser hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt

Streety Burnout.jpg

Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben

antworten

#49 | RE: metzler m3 datum

18.05.2009 13:41

Zitat von Spaetbremser
Naja, der Fahrstil ist wohl entscheidend...

Und daß man den Reifen in seinem Temperaturfenster bewegt, was auch mit dem Luftdruck zu tun hat: zu viel Luftdruck = wenig Temp und wenig Kontaktfläche = viel Schlupf = viel Verschleiß. Wer z.B. einen MPP mit 2,5/2,9 auf der Landstraße engagiert bewegt, braucht sich über hohen Verschleiß nicht wundern. Wer einen MPP an Sommertagen auf der Rennstrecke auswringt (oder unrund fährt), auch nicht, dann verflüssigt er sich nämlich, als Vollsilicareifen ist er nicht besonders temperaturstabil.

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#50 | RE: metzler m3 datum

18.05.2009 14:03

darum gibts ja auch die bezeichungen Straßenreifen und Rennreifen! Darum eben keinen von beidem auf dem anderen fahren ja ich weiss alles ist so teuer und für einen turn reicht der straßenreifen schon.... kenne ich zu gut aber genau die sind es wo bei 30 Grad am pannoniaring hallo zum kiesbett sagen

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