Servus,

was genau machst Du damit?
Ich dachte, es wäre zur Tachokorrektur bei Radgrößenänderung.

Hallo zusammen,

hat eigentlich von euch schon mal jemand einen Speedohealer verbaut und kann da ein paar Infos zum Einbau und Anschluss geben?

Gruß, Trias

https://www.street-triple-forum.de/t1212f...edoHealder.html

Der Link von Dynamite ist nicht ganz korrekt, weil die Art.-Nr. 1151 für die Daytona 600 passt. Für Daytona 675 und Streettriple gilt die Art.-Nr. 1153 (Kabelsatz SH-T02). Habe das Teil bestellt, warte noch auf die Lieferung.

Aber der Thread hätte schon existiert, darum gings doch

Vor allen in der Rubrik "Elektrik", wo es wirklich nicht viele Threads gibt, sollte man doch sogar ohne SuFu einen geeigneten Thread finden
(Vorausgesetzt es existiert einer )

Hallo Allerseits,

habe den Speedohealer letzte Woche bekommen und eingebaut. Mit dem Kabelsatz für die Daytona 675/Streettriple werden Stecker geliefert. die das Original ersetzen. Das bedeutet, dass man sechs Pins aus den original Steckergehäusen pulen und in die Speedohealer-Gehäuse stecken muss. Vernünftig lässt sich das nur erledigen, wenn der Tank ganz abgenommen wird. Die Einbauanleitung ist sehr gut, die Programmierung einfach. Zeitaufwand ca. 1 Stunde. Mein Tacho geht jetzt laut GPS bei 100 km/h +/- 1 km/h genau. Kann das Teil empfehlen. Kfz-Händler oder Werkstätten bekommen übrigens 20% Rabatt

Zitat von Triangle

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Kfz-Händler oder Werkstätten bekommen übrigens 20% Rabatt

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Habe meinen jetzt auch verbaut und bei -10% zeigte er mit orginaler Übersetzung 2kmh weniger (bei 50) an als mein Navi. Der Verbrauch wurde dann mit ca. 9 l angezeigt.
Jetzt mit 3 Zähnen hinten mehr muß ich es nochmal ausprobieren.

Wer hat denn schon Erfahrung mit dem speedohealer gemacht und welche Werte habt ihr genommen bei einem 15er Ritzel?

Also bei 200 auf meinem Navi zeigt jetzt der Tacho auch 200 an aber wieviel % ich einggeben habe weiß ich nicht mehr!
Aber mit -10% bist du auf jedenfall nah dran.

Danke Dir roadrunner für den Tipp. Bin nur etwas irritiert, da du mit -10% bei der original Übersetzung nahe (-2km/h) dem Navi-Wert bist. Wären es dann nicht eher -10%(oder ca.9%)+(-Differenz neues Übersetzungsverhältnis in %)? Oder stehe ich gerade auf dem Schlauch?

grüße
doerrti

Zitat von Triangle

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Hallo Allerseits,

habe den Speedohealer letzte Woche bekommen und eingebaut. Mit dem Kabelsatz für die Daytona 675/Streettriple werden Stecker geliefert. die das Original ersetzen. Das bedeutet, dass man sechs Pins aus den original Steckergehäusen pulen und in die Speedohealer-Gehäuse stecken muss. Vernünftig lässt sich das nur erledigen, wenn der Tank ganz abgenommen wird. Die Einbauanleitung ist sehr gut, die Programmierung einfach. Zeitaufwand ca. 1 Stunde. Mein Tacho geht jetzt laut GPS bei 100 km/h +/- 1 km/h genau. Kann das Teil empfehlen. Kfz-Händler oder Werkstätten bekommen übrigens 20% Rabatt

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Denke mal beides, korrigieren der original Abweichung und Änderung der Sekundärübersetzung. Im Idealfall wohl mit einem Navi, das die Momentangeschwindigkeit anzeigt. Komme aber im Moment leider an keins ran. Daher auch meine Frage nach Erfahrungswerten.

grüße
doerrti

Zitat von doerrti

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Denke mal beides, korrigieren der original Abweichung und Änderung der Sekundärübersetzung. Im Idealfall wohl mit einem Navi, das die Momentangeschwindigkeit anzeigt. Komme aber im Moment leider an keins ran. Daher auch meine Frage nach Erfahrungswerten.

grüße
doerrti

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grundsätzlich stimme ich dir zu. In der Hinsicht käme man mit der Korrektur der neuen Übersetzung aus, aber wenn man schon dabei ist, kann man ja die von Hause aus eingefügte Abweichungen gleich mitkorrigieren. die bewegt sich oft so um die 5 bis 10% bei vielen kfz.

grüße
doerrti

Den genauen %satz kann ich dir im Moment nicht sagen, nur das der Tacho bis 200 synchron mit meinem Navi ist! Wenn ich das nächste mal dran bin sage ich dir bescheit!

hi roadrunner, bin inzwischen zufällig an ein navi rangekommen und habe auch schon mal gemessen. tacho hat eine abweichung von ca. 13%. jetzt noch ein wenig bastelarbeit, und dann sollte es wieder stimmen. hoffe ich finde das richtige kabel
danke dir nochmal
grüße
doerrti

Nachdem der Weihnachtsmann mir einen Speedohealer dagelassen hat, bräuchte ich jetzt den (möglichst genauen) Adjustierungswert für ein 15er Ritzel, um das Teil über die Feiertage gleich konfigurieren und einbauen zu können. Ansonsten muss ich halt auf trockene Strassen warten bis ich selbst mit Navi testen kann. Besten Dank im voraus!

tachoangleichung gibts gratis mit TuneECU

www.tuneecu.com

Mal so in die Runde gefragt: Was kann ich alles falsch machen, wenn ich als Leihe das Teil einbauen will?
Ich bin handwerklich nicht ungeschickt, aber habe 0 Ahnung von Motorradtechnik. Muss der Tank wirklich ganz runter und wenn ja, geht das ohne Auslaufen?
Danke schon mal für die nützliche Hilfestellung