Frage an die Cup oder Renn Piloten,
In der Serie ist ja eine 98 N/mm Feder verbaut.
Erschien mir sehr weich, bei meinen Fahrergewicht von 95 KG.
Da ich auch õfter auf der Renne fahre ist die Frage was Ihr so Einbaut.
In meiner MT 07 habe ich im Wilbers FB ne 130er
Feder gefahren .
Welche Federrate ist Vorne Serienmäßig?
In der MT hatte ich Andreani mit 9.3.
Das hat zusammen gut gepasst.

Gruß Mike

Hallo Mike, hast du dein Text mal gelesen? Was willst du denn nun wissen?

Moin,
welche Federate beim Õhlins wird von Cup oder Rennstreckenfahrern geändert eingebaut bei 95 KG Fahrergewicht? 1,86 m Größe.
Bei der Vorderrad Gabel möchte ich wissen welche Federrate Original verbaut ist und was evtl. In Kombination zum Õhlins dort geändert wird.

GRUß Mike

Hallo Mike,
die Frage werde ich wohl frühestens nach dem ersten Rennwochenende beantworten können.
Wir haben bei jedem Rennen einen Fahrwerksservice durch Öhlins-Spezialist Lars Sänger.
Nach meinen Informationen ist Öhlins auch dabei ein (optionales) "Update" für die Gabel der RS zu entwickeln.

So wie meine aktuell bei Auslieferung eingestellt ist, ist sie für den Rennbetrieb nur sehr eingeschränkt einsetzbar.

Bevor man über andere Federn nachdenkt, sollte man das Teil erst mal fahren und mit Zug-, Druckstufe und Vorspannung arbeiten und sehen was geht. Bei der RS ist ja feinste Showa Ware verbaut. Einige Tester sagten ja auch, dass sich das RS Fahrwerk hervorragend für den Rennstreckeneinsatz anpassen ließe - ob das auch für sehr schwere Fahrere gilt ist natürlich fraglich.

Wie @Black Betty schon sagte: Am besten zu einem Fahrwerkprofi gehen... ich hab vor Jahren mal meine 916er Duc machen lassen. Irre was die Jungs aus einem SerienFahrwerk alles rausholen können. Hat aber auch richtig Geld gekostet.

Nachtrag: meine Duke R mit besserer, aber gegenüber der RS beschissener WP Ware ist auf 75kg Fahrer ausgelegt und läßt sich hervorragend für die Rennstrecke anpassen. Und ich wiege 100kg in Montur.

Kommt halt auch drauf an, welche Zeiten man fahren kann. Wobei ein schneller Fahrer normalerweise nicht im Forum fragt sondern sich direkt zu Fahrwerksspezi begibt.

Danke AL_EX Spezi ! Jetzt weiß ich bescheid !

Wo finde ich eigentlich infos zu dem Fahrwerk? Auf öhlins seite ist nix. Suche Richtwerte zum Anpassen z.b. nach Körpergewicht oder ähnliches.

... richtige Federrate hängt stark von den Hebelverhältnissen der Umlenkung ab .... bei der R1 ist ne 85er Feder schon sehr straff.
Ich denke, die Umlenkung bei der 765 wird anders sein als bei den Vorgängermodellen :-)

Im Handbuch gibt es ja ab Seite 159 entsprechende Hinweise - zur Einstellung der Vorderradaufhängung und der Hinterradaufhängung .

Zitat: Das Motorrad wird vom Werk mit den (...)Standard Einstellungen "Straße Solo" für den Straßenengebrauch ausgeliefert

Ich muss auch dringend damit experimentieren.
Gestern hab ich mir eine Tour auf Kurviger.de zusammengestellt , die mich von Düsseldorf über 150 km ünd recht kleine Straßen bis nach Radevormwald und zurück über Lindlar geführt hat. Da waren Bergabpassagen dabei mit saumässigem Strassenbelag und es hat mich durchgeschüttelt wie zu meinen Mountainbike Zeiten. Dafür war mir die RS dann zu hart abgestimmt, das fühlt sich beim Anbremsen nicht gut an. Auf vernünftigem Belag war natürlich alles ok.

Hätte jetzt gedacht das die schlechtere Beläge besser wegfedert.

Bei meiner Probefahrt war ich sehr angetan, bin extra durch den Pfälzer Wald gejagt ;-).

Mein jetzige Street habe ich danach neu eingestellt , Federvorspannung raus (alles Wilbers) und das passt jetzt endlich sehr gut 😊

Im Cup bekommen wir optional eine anderes Federbein von Öhlins angeboten in Verbindung mit anderen Feder vorne mit entsprechendem Gabelöl.

Hallo,
hab meine RS grad am Wochende in Dölln bewegt und festgestellt die Federrate hinten passt für meine 94 KG fahrfertig und ist ein ganz guter Kompromiss auf der Landstraße.Bei der Gabel bräuchte ich eine etwas härtere Federn um auf 1/4 Negativweg zu kommen auf der Renne. Hat aber auch funktioniert.War am Ende 12 Sek. schneller als mit meiner alten etwas umgebauten MT 07.

Gruß Mike