Der Constands-Zentralständer ist etwas zum basteln. Dabei geht es lediglich um den Adapter der die Formschlüssige Verbindung zwischen Hebemechanismuss und den Aufnahmepunkten am Mopped betrifft.
- Zwei Aufnahmepunkte sind um wenige zentel Millimeter zu eng zusammen gewesen. Ergo zuviel Spannung die vorhanden ist. Aus der unteren Bohrung musste ein sehr kurzes Langloch entstehen. - Eine gute und vernüftige Bedienungsanleitung wird für den Ständer nicht mitgliefert. Meiner Meinung nach darf der Ständer nur auf Topfebenen Boden zur Anwendung gebracht werden. Steht aber nirgenwo nachzulesen. - Schmiermittel von der Bearbeitung (bei der Herstellung der zwei Aufnahmepunkte für´s Bohren verwendet), muss entfernt werden. - Eine Sicherung wie z. B. ein Splint ist nicht vorhanden und auch nicht vorgesehen! Sollte an der Maschine etwaige Montagearbeiten ausgeführt werden, kann es immer sein das in der einen Richtung gezogen, die Maschine vom Ständer springt. Ich schließe das nicht aus. Sicherheit geht meines erachtens anders. Hab ich auch mit Constands schriftlich per E-Mail mitgeteilt. Die haben zwar Besserung gelobt, aber wer´s glaubt... Meine Kundenbewertung wurde jedenfalls rausgenommen!
Wäre schön wenn hier zu den verschiedenen Zentralständern auch etwas gepostet wird, damit spätere Interessenten sich besser entscheiden können den besten zu erwerben.
Wie schon mehrfach erwähnt, hatte ich mir vorletztes Jahr einen Zentralständer von bike-tower gekauft. Der Zusammenbau ging schnell & einfach von der Hand, die Anleitung ist ordentlich bebildert. Zur Aufnahme des Motorrades muss lediglich eine Schraube am Rahmen gelöst werden & diese wird dann mit einer VA-Hülse wieder festgeschraubt. Ein Gummi-Stopfen (a.d. Schwingenaufnahme ?) muss noch abgezogen werden & schon ist soweit alles fertig zum Aufbocken. Gegen versehentliches Abrutschen wird die Edelstahl-Hülse a.d. Aufnahme mit einem mitgelieferten Splint gesichert. Das Motorrad kann in 3 Stufen arretiert werden. Auf der niedrigsten Stufe haben die Räder noch Bodenkontakt & auf dieser Stellung kann man prima die Räder ausbauen.
Um perfekt auf kleinem Raum rangieren zu können, empfehle ich den Aufpreis für die kleinen Rangier-Rollen zu investieren. Denn damit kann sogar mein alter Herr alleine & ohne Probleme, das aufgebockte Motorrad i.d. engen Garage zur Seite schieben, um die Regale dahinter zu erreichen.
Von daher kann ich diesen Zentralständer uneingeschränkt jedem weiterempfehlen.
Move-Zentralständer. Zusammenbau hab ich ohne Bedienungsanleitung gemacht, das war Pille-Palle. Zusätzliche Sicherung ebenfalls per Splint (braucht man rein technisch nicht, da wenn das Motorrad in der Luft ist, sich selbst durch das Gewicht sichert). Im Winter kommt das Motorrad in eine beheizte Garage und da jeder noch überall rankommen soll und zusätzlich noch das Auto rein soll, waren Rollen unerlässlich. Jeder kann das Ding hin- und herfahren, echt praktisch.
Was mir bisher "negativ" aufgefallen ist: Man kann nicht ohne weiteres am Ritzel arbeiten, weil der Zentralständer da natürlich im Weg ist. Für Pflaster sind die Rollen suboptimal, gerade bei geringen Fugenabständen und gebrochenen Kanten (=Fugenvertiefung), da die Rollen in diesen Vertiefungen hängenbleiben wollen. Ist aber meiner Meinung nach Jammern auf hohem Niveau.
Die Lieferung erfolgt schon fast komplett montiert. Ein paar Handriffe mit der Mutter fertig. Sollte jeder der einen Schraubenschlüssel halten kann gebacken bekommen. Die Verarbeitung ist top. Wenn man die Möglichkeit hat kann man die Rollen auch ganz leicht selbst machen. Ein bischen Edelstahl Rohr, Schrauben und die Rollen aus dem Baumarkt. Kostet nur die hälfte als wenn man es direkt bestellt. Das Aufbocken ist ein bischen fummelig aber mit Übung kein Problem. Ich benutze noch eine Vorderradwippe, in der das Motorrad steht. Somit muss beim aufstecken des Ständers auf das Motorrad, das Motorrad nicht gehalten werden und man braucht keine Angst haben das es dabei auf die Seite fällt. Geht aber auch ohne.
Ich würde den Zentralständer wieder kaufen und auch weiterempfehlen.
da ich gerade eh auf der suche bin, nach nem zentralständer, freut mich das hier doch sehr, zu sehen was ihr so benutzt. Ich tendiere zur Zeit zum "Becker Motorbike Lifter Sport". Ist natürlich kein Bike Tower, aber kostet nur die Hälfte Aber denke mal als Anfang wird er es tun, da er hauptsächlich nur zum Überwintern genutzt wird. Am billigsten wäre normal der Werner Ständer. Schon jemand Erfahrungen damit?
Dann poste ich hier einen Mittelständer Marke Eigenbau. Man benötigt allerdings einen Kollegen, der Schweißen kann.
Ohne die Spanngurte "schwebt" das Hinterrad in der Luft. Mit den Spanngurten, die oben am Rahmen (oder hinteren Fußrasten) fixiert werden, "schweben" beide Räder in der Luft.
Meine gute Dame steht auf dem Bursig Zentralständer. Montieren musste ich ihn nicht - ich habe den Ständer direkt "ab Werk" abgeholt, habe das Glück das es keine 50km sind. Die Werksabholung hatte gleich einen Grundkurs Bursig Zentralständer inkl. netten Gespräch mit dem Chef inkludiert. Das ganze ist nicht ganz günstig, aber in Anbetracht des Preises des Motorrades... Der Zentralständer macht einen soliden Eindruck. Die Halteplatte für die Maschine ist äußerst fertig und wird auch von Bursig zurück gekauft, neue Platten können dort erworben werden. Einzige Arbeitsschritte für mich war die Maschine aufzubocken und nach 24 Stunden auszurichten. Auf dem Foto sieht man noch den Zustand nachdem ich die Maschine eine Nacht hatte stehen lassen, noch nicht "kalibriert" Danach einfach anhand von 2 Stellschrauben die Halterung ausrichten, dann schweben beide Räder gleich hoch über dem Boden. Wer dann Leute beeindrucken will kann sich einfach mit drauf hocken, das ganze ist so solide verarbeitet das ich damit keine Hemmungen hatte. (und es ist eh bis 300KG angegeben, das unterbieten Maschine und ich dann doch :) )
Besitze auch einen Bursig, zwar noch das alte Modell aber bin trotzdem sehr zufrieden. Die Maschine ist in wenigen Sekunden aufgebockt und in die Ecke geschoben. Kein mühseliges rangieren mehr wie früher. Die 435 € waren mir dann aber doch etwas zu viel sodass ich mich nach einem gebrauchten Ständer umgesehen habe, glücklicherweise wurde dann sogar eine Adapterplatte für die Street Triple angeboten sodass ich für Ständer inkl. Adapterplatte weniger als 300 € gezahlt habe.
wäre eigentlich sehr interessant zu wissen ob der Ständer von Constands mit der Aufname von Bursig miteinander ohne große Probleme passen bzw. passend gemacht werden kann?!
Muss wohl passen, habe ich zumindest so im Internet gelesen. Der alte Constads war ja fast eine 1:1 Kopie des Bursig Ständer, wie es beim neuen ist kann ich aber nicht sagen.
wäre eigentlich sehr interessant zu wissen ob der Ständer von Constands mit der Aufname von Bursig miteinander ohne große Probleme passen bzw. passend gemacht werden kann?!
Constands bietet doch die Aufnahme für Street Triple auch an?
Für Bursig gibts auch einen, der liest sich sehr spannend und war wohl ein Bedienfehler + Gewalt.
Insofern habe ich mir da potenziellen Ärger ersparen wollen und direkt bei Bursig gekauft und bin sehr zufrieden. Constands + Bursig Adapterplatte halte ich dann sehr wenig von, da unterstütze ich doch lieber die "lokale" Produktion in Hamm :)
dass mit der lokalen Produktion kann ich verstehen. Abgesehen von der Aufnahme(platte) ist der Ständer von Constands anstandslos. Nur was bringt der Ständer ohne das es eine gut Lösung für die Aufnahme gibt und die Sicherheit wenigstens ausreichend vorhanden ist und die Bedienungsanleitung auch auf mögliche falsche Handhabung hinweist etc. Im Nachhinein eine funktionierende Aufnahme(platte) zu haben erscheint mir nicht so ganz verkehrt. Das was bei mir im Moment noch fehlt ist eine Bohrung in der oberen Aufnahme zwischen Stift und Buchse in die man einen entsprechenden Splint stecken kann solange die Maschine aufgebockt ist. Damit man auch wartungs- u. montagearbeiten verrichten kann ohne das die Maschine vom Bock hüpft. Ist mir halt beim ersten Versuch auch passiert.
dass mit der lokalen Produktion kann ich verstehen. Abgesehen von der Aufnahme(platte) ist der Ständer von Constands anstandslos. Nur was bringt der Ständer ohne das es eine gut Lösung für die Aufnahme gibt und die Sicherheit wenigstens ausreichend vorhanden ist und die Bedienungsanleitung auch auf mögliche falsche Handhabung hinweist etc. Im Nachhinein eine funktionierende Aufnahme(platte) zu haben erscheint mir nicht so ganz verkehrt. Das was bei mir im Moment noch fehlt ist eine Bohrung in der oberen Aufnahme zwischen Stift und Buchse in die man einen entsprechenden Splint stecken kann solange die Maschine aufgebockt ist. Damit man auch wartungs- u. montagearbeiten verrichten kann ohne das die Maschine vom Bock hüpft. Ist mir halt beim ersten Versuch auch passiert.
@ red57
Kann ich so nicht nachvollziehen. Ich habe mir auch den Constands gekauft für meine 2013er. Der Zusammenbau hat ein wenig gedauert, war jetzt nicht plug&play, das lag aber daran, das man die Platte auf die Aufnahme am Mopped genau justieren musste. Meine Erfahrung über 2 Jahre ist nur positiv, ich zieh das Mopped hin und her und auch mal komplett aus der Garage und das hält bombenfest. Es ist eher ein Thema, den Ständer von der Aufnahme zu rütteln. Ich vermute mal, das der Bursig noch ein Nümmerchen besser ist, aber der kostet halt auch a bisserl mehr.
bei mir war es jedoch so, dass ein einjustieren (in die Waage bringen der Maschine) an der Aufnahme nicht ausgereicht hat. Ich musste die Rundfeile in die Hand nehmen... s. auch erster Fred, da die beiden Aufnahmepunkte zu eng zusammenstanden, und eine Einjustierung hierfür ist halt nicht vorgesehen. Ergo, wurde die untere Bohrung (für den unteren Aufnahmepunkt) nicht genau genug gebohrt! Die Aufnahmeplatte mit dem Aufnahmepunkten konnte ich auch an die Maschine alleine erst einmal ansetzten, die ging auch bis zu einem gewissen Punkt drauf. Hatte allerdings zu viel Spannung zwischen den beiden Aufnahmepunkten. Merkt man halt nicht, da es keine Anhaltspunkte gibt nach denen man dies feststellen kann. Beim aufbocken zur Probe ist mir die Maschine plötzlich weggesprungen vom Ständer runter! Und das ist auch dem "TEWW" passiert! Wenn Dir das erst einmal passiert ist, hast Du kein Vertrauen mehr dazu. Ich kann nicht mal eben bestimmen ob die Selbsthemmung zum rausrutschen gewährleistet ist. Und das ganze kann eigentlich nur im Ursprung darin liegen, dass die Schablonen um die Aufnahmeplatte mit Ihren Bohrungen zu versehen nicht mehr korrekt ist oder nicht korrekt mit gearbeitet wird. Und am richtigen Punkt der oberen Aufnahme eine Querbohrung reinzusetzten und einen passenden Splint mitzuliefern dürfte doch echt kein Problem für einen Hersteller sein! Mehr Aufmerksamkeit der Bedienungsanleitung mit wichtigen Hinweisen zur Sicherheit gehört auch mit dazu. Denn sicher ist sicher, so das nichts passieren kann. Ich finde das wichtig. Der Fred soll ja lediglich dazu dienen den einzelnen aufzuzeigen, dass die Verarbeitung hier ggf. nicht plug&play ist. Sofern man eine eigene Metallwerkstatt hat sind die Nachbearbeitung mit den Anpassungen eher als läppisch zu betrachten. Hat aber der "normalo" nicht unbedingt zur Verfügung. Im Nachhinein wäre ich gern dazu bereit gewesen 50 Euronen mehr zu bezahlen sofern die Qualität der Aufnahmeplatte besser wäre. Der Ständer als solcher ist einwandfrei und sehr gut verarbeitet!
Zitat von BlueSheep im Beitrag #7da ich gerade eh auf der suche bin, nach nem zentralständer, freut mich das hier doch sehr, zu sehen was ihr so benutzt. Ich tendiere zur Zeit zum "Becker Motorbike Lifter Sport". Ist natürlich kein Bike Tower, aber kostet nur die Hälfte Aber denke mal als Anfang wird er es tun, da er hauptsächlich nur zum Überwintern genutzt wird. Am billigsten wäre normal der Werner Ständer. Schon jemand Erfahrungen damit?
Kommt ein wenig spät...ich hab den Becker Motorbike Lifter Sport und bin doch sehr zufrieden damit, hab ihn günstig erwerben können. Werde mir jetzt das Rangierkit dazu kaufen. Wenn du beides Neu kaufst bist du doch bei 220€, da ist der Sprung auf nen richtigen Montageständer auch nicht mehr die Welt. Das Preis Leistungsverhältnis des Bäckers passt, aber er kann nun mal nur mit Spanngurt das Vorderrat anheben, und von der Bedienung ist er definitiv nicht so Komfortabel, erst das Nüsse einrasten, dann fest drehen und dann das Kippen, bedarf schon etwas Übung...
bei einem Honda/ Yamaha-Händler bin ich auch auf diesen Constands Zentralständer gestoßen. An der ausgestellten CBR650f hat dieser auch super gepasst und mich (va. durch gute Verarbeitungsqualität) überzeugt, sodass ich mir diesen bestellen ließ. Alleine beim Zusammenbau habe ich feststellen müssen, dass die gelieferte Hübhülse (das Teil, welches durch den Motorbolzen am Motorrad angeschraubt wird und worin ein Dorn des Zentralständers fasst) an der Befestigungsseite kein Gewinde eingefräst hat. Darüber hinaus ist auch der Innendurchmesser der unteren Befestigungshülse zu klein, sodass man diese nicht auf die Mutter am Motorrad setzen kann. Also alles zurück zum Händler. Nach einer Woche wurde mir mitgeteilt, dass es sich bei dem Zentralständer offensichtlich um einen Herstellungsfehler handelt! Es ist tatsächlich eine falsche Hubhülse im Bestand. Dann wieder zurück zum Händler und beim zweiten Montageversuch musste ich feststellen, dass der originale T-Montagebolzen in Relation zu der neuen Hubhülse um 2-3 Gewindegänge zu lang ist! -> schnell gekürzt/ kein großes Problem. Die untere Hülse wurde von dem Händler ein wenig im Durchmesser geweitet. Jetzt konnte ich die Adapterplatte (ohne Ständer) richtig stramm an die Montagepunkte an der Streety draufschieben! Also habe ich diese an den Ständer geschraubt und diesen an die aufrecht gehaltene Maschine hingeschoben .... Dabei zeigte sich, dass sich die beiden Aufnahmepunkte des Ständers (in unterster Position) nun wenige cm über den Gegenpunkten am Motorrad befanden. -> keine Chance den Ständer anzubringen! Die Adapterplatte passt nun auch nicht. So wie im Werbevideo gezeigt, funktioniert die aktuelle Version des Constands Zentralständers überhaupt nicht!
Fazit: Der Zentralständer von Constands hat zwar eine sehr gute Verarbeitungsqualtität und passt auch super auf die CBR650f und vermutlich auch auf andere Modelle, doch interessiert uns das wenig. Darüber hinaus verfügt der Constands auch nicht über einen Sicherungsstift, der das Motorrad bei unabsichtlichem Anstoßen am Ständer sichert -> nicht für Montagearbeiten geeignet. Wer zusätzlich noch Geld für eine individuell angefertigte Adapterplatte ausgeben will, kann sich auch gleich einen Zentralständer eines anderen Herstellers bestellen.
Hoffentlich nehmen die das Teil anstandslos zurück!
Bin doch wohl froh, "nur" einen Kern genommen zu haben. Der Bursig war und ist mir einfach zu teuer und der Constands wohl zu "schlecht" bzw. "unfertig".
Da kommt man doch glatt auf die Idee so eine Aufnahme selber zu produzieren und anzubieten. Wer hat eine Werzeugmacherei mit den richtigen Werkzeugmaschinen dafür?
hol das grad mal wieder raus. Hab nen Bursig und ne Adapterplatte & Hülse von der Speed Triple 1050 (von 08-10). Kann mal jemand bitte ein Bild von seiner Adapterplatte für die 2011er (2012) Street Triple machen und wo die dann hin kommt. Hab nämlich von Speed auf Street gewechselt. Bin aktuell ein bisschen ratlos :-) Zur Qualität: Ich bin mit dem Bursig sehr zufrieden, als Frau total leicht zu heben.
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22.09.2015 13:25
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Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
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