Als ich gestern die 675er abgeholt habe, habe ich festgestellt das bei Tempo 100-110km/h ein Lenkerflattern zu verspüren ist. Bei Tempo 100 freihändig gefahren der Lenker flattert. Nachdem ich die Gabel für Heike 20mm durchgesteckt habe ist es besser geworden, aber noch ein leichtes Flattern zu verspüren. Mir ist nur aufgefallen das ich ca. 160 Gramm an Gewichten im Vorderrad kleben habe. Hinten nur 20 Gramm.

Nee du! Auch bei 100 läuft sie freihändig geradeaus! Und zwar kerzengerade!
Allerdings nur mit 30g Wuchtgewichten!

160g???
Bei nem Neufahrzeug???
M.E. nicht akzeptabel!
Die würde ich dem Händler wieder hin stellen...

Wozu sind die Gewichte eigentlich? (*doofbin* )

Zitat von DragonTuX

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Wozu sind die Gewichte eigentlich? (*doofbin* )

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Es nur 60 Gramm am Vorderrad an Ausgleichsgewichten habe noch mal nachgesehen. Ventilmarkierung passt auch. Aber woher kommt der Shimmy Effekt Werde mal den Händler fragen.

reifendruck stimmt auch? lockere schraube? aber das wäre ja auch bei niedrigen geschwindigkeiten

Habe noch mal den Höhenschlag vom Reifen kontrolliert passt auch. Kann sein das was mit der Karkasse nicht stimmt. Wenn dann gibt es vorne ne neue Pelle.

Die Felge hat kein Schlag habe es mit einem Höhenreißer kontrolliert.

Also meine läuft bis 224 schnurgerade, das einzige was flattert ist meine TextilKombi.fahre Reifendruck nach Forumempfehlung 2,3 und 2,5,

Hallo,
bei mir trat auch das Lenkerflattern auf, allerdings in einem größeren Geschwindigkeitsbereich. Nachdem ich das beim Händler reklamierte und auch mehrmaliges Auswuchten keine Verbesserung brachte reklamierten wir direkt bei Triumph. Das Federbein wurde ausgetauscht, seitdem ist absolute Ruhe im Fahrwerk. Es gab übrigens auch eine Rückrufaktion. Möglicherweise ist dein Federbein auch betroffen.
Ich hoffe diese Info nutzt dir.
Gute Fahrt!

So etwas konnte ich in den knappen 5200km mit dem Dunlop nie feststelen

Hallo!

Also ich kann da nur den Metzeler M3 empfehlen und wenn ein Daytonafederbein verbaut ist,macht die Schwingenlagerböcke der Daytona 675 rein und Ihr werdet eure Streety nicht mehr kennen!!
Das Händling nimmt um eine Kleinigkeit ab, dafür wird die Street Triple um einiges Stabiler.
Vorallem beim schnellem Fahren und beim starken Beschleunigen aus Kurven gibt es fast keine Unruhe im Fahrwerk mehr!
Die Linie beim Fahren ist leichter zu Halten, das ganze Zappelige ist ausgemärzt!
Der Unterschied zw. den Lagerböcken der Beiden ist: bei der Daytona ist die Schwinge höher gelagert
und steht dadurch steiler!
Nebeneffekt ist das Federbein der Daytona spricht in der Streety auch genauso wie in der Daytona an.(besser)
Die Weehlie-Neigung im Ersten ist stark Eingeschränkt.

Gr
Achi

Hallo!

Ja,es ist beim Einbau aber auf folgendes zu Achten:auf der linken Seite ist über ein Gewinde das Schwingenspiel eingestellt
ist auf der darstellung und auch bei der vom Händler nicht zu sehen
den Teil von der Streety nehmen!
Original-Teil ausbauen und Abmessen!!! dann in das anderen Lager einschrauben einbauen!

Umbedingt das Lagerspiel prüfen und auf leichtgängigkeit der Schwinge achten!
Schwinge entlasten!!! vor dem Ausbau!!

Gr
Achi

Ein Shimy Effekt kommt vom Reifen und nicht vom Fahrwerk.
cl-competition hat mich aufgeklärt es ist wohl eine unsaubere Verarbeitung des Karkassen Unterbau des Reifens.
Der muss es wissen arbeitet bei Conti.
Bei manchen Reifenherstellern konntest du mach was du wolltest der Shimmy Effekt war nicht weg zu kriegen. Außer man hat den Hersteller gewechselt.

Zitat von Nackedei 675

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Der muss es wissen arbeitet bei Conti.

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Kannste doch selbst oder?

Könnte es auch möglich sein das die Flucht von Vorder und Hinterrad nicht stimmt ??? Ich hab bei mir noch bei keiner geschw. irgend ein Flattern festgestellt!!! Ich muß aber auch sagen das der Dunlop nicht grad die beste Wahl is , das Vorderrad ist mir schon weggerutscht (schwitz ) und mehrmals das Hinterrad sowas ist mir mit den Metzler Sporttec nicht passiert!

Zitat von Nackedei 675

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Ein Shimy Effekt kommt vom Reifen und nicht vom Fahrwerk.
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Liegt am Reifen. Unser Vorderrad Reifen wurde auch nachgewuchtet keine Verbesserung.

Zitat von Nackedei 675

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Liegt am Reifen. Unser Vorderrad Reifen wurde auch nachgewuchtet keine Verbesserung.

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Lassen wir erstmal so fahren morgen mit den Moppeds in den Urlaub. Danach kommt BT 021 drauf.