Hallo gemeide,

ich möchte in den Wintermonaten meinen Lenker plus den Vorbei tauschen, gegen eine andere Farbe, da dieses Chrom optisch einfach blö* aussieht.

So, lt. Sufu lese ich immer wieder bei namenhaften Herstellern das es Probleme gibt bei der länge und deswegen Bremsleitungen usw. verlängert werden müssen oder Endstücke nicht vohanden sind, die man aber nachkaufen kann oder oder oder.

Meine simple Frage jetzt ist ganz einfach:

Kann mir jemand sagen wo und was ich bestellen muss um einfach nur alles abzuschrauben und neu anzuschrauben?

Ich will nur einen schwarzen oder ggf. natürlich einen weißen Lenker mit Vorbau haben, mit Vorbau meine ich übrigens das Ding wo den Lenker fixiert, beim Fahrrad heißt das Vorbau.

Ich will das ganze nur wegen der farbe machen, aus sonst keinem anderen Grund, wie so vieles was tuning angeht

Ich weiß auch bereits das es zwischen "R" und nicht "R" einen Durchmesserunterschied gibt, da ich keine "R" habe, leider brauch ich somit den kleinen, ich meine 22mm aber das könnte ich nachlesen.

Wie gesagt, die Frage ist nur, was brauch ich und was muss ich beachten um keine weiteren Arbeiten vornehmen zu müssen

Heiko

Danke für den Tipp,

die Gabelschoner kenne ich und die kommen auch irgendwann bestimmt;-)

Jedoch meine Frage war nicht auf das lackieren bezogen,

eher auf den tausch des Lenkers und dieser Klemme, die den Lenker hält.

Hier kann man ja in diesern Geschäften einfach zubehör Lenker usw. kaufen, evt auch in weiß, wobei schwarz ansonsten auch geht.

Die Frage ist hier hauptsächlich auf beachtungen bei längen oder krümmungen des Lenkers, die Farbe hat der Lenker bei kauf bereits ja.

Ich will nur nicht wie ich hier gelesen habe, das die Leitungen nicht mehr an den Lenker passen usw.

Wie gesagt, es soll ja nicht kürzer, länger, höher oder sonst irgend etwas werden, ich will nur keinen Chromlenker mehr;-)

Servus,

Geh zu Gericke oder Polo oder Louis, kauf dir einen Superbikelenker in schwarz oder weiss und 22mm Durchmesser, säge ihn daheim in der Werkstatt auf der Breite des Originallenkers ab und montier ihn wieder an den original Lenkerklemmböcken - so heißen die nämlich - und gut ... tauschen musst du sonst nix ...

Die Lenkerklemmböcke, auch bekannt als "Riser" gibts auch in schwarz

Den Tipp mit dem lenker nehm ich an...beim vorbau oder riser genannt:-) gibt es da etwas zu beachten? Im Louis Katalog stehem nur ein paar von LSL kann man da was falsch kaufen? Brauche ja zwei Stueck oder?

Für die Street sollten sie schon sein und der Durchmesser sollte stimmen. Sonst kannst du bei den LSL Teilen (Riesern) nichts falsch machen.

Wow, kann mir jemand ausser Rizoma und LSL noch andere Riser nennen?

Lenker für nen 50'er usw sind ja ok aber für diese Riser 100 Euro zu zahlen finde ich erstmal viel, gibts das nicht auch für nen paar Euro weniger?

Ich werde Sie sonst aus optischen Gründen trotzdme holen.

Ach, die Gabelbrücke, ist ja das wo die Riser montiert sind, kann man die auch tauschen? sieht matt silber auch so aus

Außer LSL und Rizoma fällt mir nichts mehr ein. Du kannst noch die originalen von der Street R kaufen sind silber und damit kannst du auch andere 28mm Fat-Bar Lenker montieren, kosten jedoch 70€. Außerdem kostet ein LSL Fat-Bar Lenker auch seine 89€ gleich wie die LSL Riser.
Die Gabelbrücke kann man Pulverbeschichten, ist jedoch viel Arbeit alles zu zerlegen. So eine gebrauchte Gabelbrücke kostet schon über 150€... was es an Zubehör gibt weis ich nicht meistens kostet aber sowas um die 350€.
Also ich würde es mir nichmal überlegen ob ich soviel Geld nur für etwas Farbe ausgebe...