in der neuen motorrad ist ein erstkontaktbericht zur mt09
die benutzen da worte wie hochwertig ,liebevolle details und nicht selbstverständlich in dieser preisklasse
hmmm
ausserdem schreiben sie feerrate hinten 100nm vorne 73 anfangsrate progressiv
das entspricht ziemlich genau dem was ich von öhlins verbaut hatte an der street und ist ähnlich den werten der rc8 alsoeher straff abgestimmt
jetzt ist nur noch die grosse frage was kann die dämpfung
aber wen die jetzt auch noch was taugt ist das fahrwerk nicht das schlechteste
das ding wird immer interessanter

@Jack Dazu passt glaube ich ganz gut dieser Artikel: http://www.heise.de/autos/artikel/Extra-drei-1897659.html

Youngtimer.

Danke Dir. Ich beobachte den Markt schon eine Weile, der Renault ist nicht uninteressant. Ford hingegen ist ganz clever: Man baut "Engine of the Year". Probefahrt mit dem 125 PS Fiesta nicht möglich, keiner der 14 Ford -Händler im Umkreis von 75 KM hat einen da. Einer von 14 hat immerhin die 100 PS Variante.
Aber wir weichen hier weit vom Thema ab......

Gruß Jack

Da hast du Recht, ich habe hier mal einen neuen Thread zum Dreizylinder auf gemacht. Wenn du magst kannst du dort ja mal über deine Erfahrungen mit Ford berichten: Andere Fahrzeuge mit Dreizylinder Motoren

Aktuell findet wohl die Pressevorstellung der MT-09 statt. Den Akrapovic Zubehör Auspuff finde ich gut. Wird in dem Video kurz gezeigt: http://www.1000ps.de/modellnews-2358144-Yamaha_MT_09_Video

Da traut Acrapovic dem Marktpotenzial der Yamaha wohl mehr zu, als mach einer hier im Forum. Ein ESD für die nun schon einige Zeit erhältliche ST 2013 wird aus dem Hause noch nicht angeboten.

1000PS hat inzwischen schon einen ausführlicheren Test mit Video online: http://www.1000ps.de/testbericht-2358177-Yamaha_MT_09_Test

Motor geht wohl sehr gut. Aber je mehr ich vom Heck, den Leuchten und dieser Front-Konstruktion mit dem Digi-Tacho sehe. Für mich wohl ein No-Go. Aber Yamaha wird bestimmt ein paar Kunden finden denen das gefällt.

Ich leg mich jetzt einfach mal fest: Die Yamaha wird mit den verkauften Stückzahlen die anderen Triple dieser Erde im nächsten
Jahr bügeln - und das nicht zu knapp. Denn hässlicher als 'ne Street ohne Plastikgeraffel ist das Bike mit Sicherheit auch nicht...
...und dann stehen da eine ganze Menge Euros weniger auf dem Plan! Und in den Tests wird die Street die Nase nicht soooo weit
vorn haben (wenn überhaupt!?)

Wie schon mal geschrieben, ich finde das Ding gut und eine Probefahrt steht für mich fest. Der Test macht Appetit. Optisch gefällt mir auch nicht alles, mit einer paar Änderungen aber sicher tauglich (wer fährt schon Serie, und basteln macht ja auch Spaß).

René

Zitat von Spaetbremser im Beitrag #110

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Aber hübscher finde ich die Streety schon, besonders die graue 13er.

Gruß René

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Zitat von Spaetbremser im Beitrag #110

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Schönes Motorrad mit tollen Fahrleistungen! Ich kann nur jedem wärmstens empfehlen, es zu kaufen.
Das sichert der Streety dann wenigstens wieder eine gewisse Exklusivität, japanische Massenware haben die meisten hier ja hinter sich gelassen...

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Mann kann nur Hoffen das Triumph jetzt endlich eine 800er Street triple mit ca 90 NM und 125 PS bringt.
Ansonsten sehe ich schwarz für die 675 ich würde mir auch nicht noch eine Street 675 kaufen wen ich für weniger Geld 90 NM bei gleichen Gewicht und Ausstattung bekomme und was ist an einer Yamaha schlechter als an Triumph?

wenn das stimmt was der mensch da geschrieben hat dann scheint die yamaha wohl wirklich das prädikat "der gerät" zu verdienen.
blöderweise müsste man die preisdifferenz in zubehör investieren damit es auch nach was ausschaut.

Zitat von UmmelGummel im Beitrag #114

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wenn das stimmt was der mensch da geschrieben hat dann scheint die yamaha wohl wirklich das prädikat "der gerät" zu verdienen.
blöderweise müsste man die preisdifferenz in zubehör investieren damit es auch nach was ausschaut.

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Zitat von pauke im Beitrag #113

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Mann kann nur Hoffen das Triumph jetzt endlich eine 800er Street triple mit ca 90 NM und 125 PS bringt.
Ansonsten sehe ich schwarz für die 675 ich würde mir auch nicht noch eine Street 675 kaufen wen ich für weniger Geld 90 NM bei gleichen Gewicht und Ausstattung bekomme und was ist an einer Yamaha schlechter als an Triumph?

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Zitat von overle im Beitrag #116

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Zitat von pauke im Beitrag #113

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Mann kann nur Hoffen das Triumph jetzt endlich eine 800er Street triple mit ca 90 NM und 125 PS bringt.
Ansonsten sehe ich schwarz für die 675 ich würde mir auch nicht noch eine Street 675 kaufen wen ich für weniger Geld 90 NM bei gleichen Gewicht und Ausstattung bekomme und was ist an einer Yamaha schlechter als an Triumph?

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Ich hoffe, dass sie das mal schön sein lassen bei Triumph! Kein Mensch braucht mehr Schub auf öffentlicher Straße.

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Warum soll Triumph eine ST mit 125 PS herausbringen, wenn es eine Speed mit 135 PS schon gibt? Um sich selbst das Wasser bei dem Modell mit dem größeren Ertrag abzugraben?

Jaa und die Speed auf 160PS aufbohren

solange das dingens qualitativ besser is als die 13er streety kanns ja nur gut werden allein die 3 rückrufe die es bis jetzt gab reichen yamaha für jahre. optisch ist sie nicht so meins, muss man aber wohl live mal gesehen haben um zu entscheiden.

Fakt ist dass YAMAHA hier in einem lukrativen Bereich auf beutefang geht.
Der neue Köder Typ MT-09 ist garantiert gut.

Man darf aber nicht vergessen dass due Street jahrelang in Vergleichstests ganz vorn war und ist.
Das Bike läßt sich herlich einfach schnell und spaßig bewegen.

Nun kommt YAMAHA mit + 9 PS und macht angeblich ganz leicht einen Wheely.
Mag sein aber was solls.
Die Street hat einen extra langen ersten Gang damit man voll beschleunigen kann.
Ist halt eine andere Philosophie

Ihr werdet sehen dass die Yamaha die Street nicht nennenswert abledert.

Wenn die MT 09 kein Erfolg wird, hat Yamaha ein Riesen Problem, die Verkaufszahlen sind im Keller. KTM und Triumph sind schon an Yamaha mit den Stückzahlen vorbei gezogen . Die Japaner können zur Zeit bauen was sie wollen, die Motorräder können auch noch so gut sein, kaufen würde ich mir keines mehr.
30 Jahre Japaner gefahren, keinen Bock mehr darauf.

Zitat von Spaetbremser im Beitrag #123

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Hi


Rückrufe gibts überall, wenns danach ginge würden alle nur noch Toyota fahren und Jaguar gäbs schon lange nicht mehr... (Jaja, es ist Ford )

Gruß René, der sich auf ein durchzugsschwaches und wheeliearmes Wochenende freut

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