Moin!

Da nun bei mir der Kauf einer Auspuffanlage immer näher rückt wollt ich euch fragen ob wir hier nicht einmal eine Liste erstellen können welche Anlagen es gibt und ob sie für die Streety zugelassen ist bzw. auch nicht.

Es würde ja reichen wenn jede Anlage einmal vertreten ist,um nicht wieder den Überblick zu verlieren.
Möglichst mit Bild bitte.

Ihr würdet mir wirklich sehr helfen..

Danke schon mal im voraus

Cheers Warlord

Boom, kuckstu: - anderen Auspuff ?

Diese Übersicht kenn ich auch aber es fehlt doch schon die ein oder andere und ob sie legal bzw. illegal steht auch nicht dran.

Ich denke das ist schon ein wichtiges Kriterium,oder seh ich das falsch.

Cheers

Und du meinst jetzt wirklich, dass sich wer die Arbeit antun wird und so eine Liste ausarbeitet?

Im Prinzip ist die ABE wichtig, aber wenn die Tüte trotzdem zu laut ist, ist sie zu laut und damit illegal. *schulterzuck* (Mich haben sie vor einigen Wochen mit den Originalpuffern gemessen, die Kreaturen.)

Wo ist das Problem wenn einer eine SC Project montiert hat hier rein zu schreiben ob sie legal oder illegal ist....

Wenn sie zu laut ist dann ist sie doch illegal,oder? ABE hin oder her

Cheers

Kann mir nicht vorstellen, dass einer ohne dementsprechndes Messinstrument feststellen kann
ob legal oder illegal...

MMMhhhhh,also gibt es keine legalen Zubehöranlagen mit denen ich durch den TÜV bzw. jeder Kontrolle der Rennleitung komme außer die originale....?????

Wozu gibt es dann DB Killer um die eh zu lauten Anlagen noch lauter machen zu können wenn ich das will?

Muß ich mich quasi an die vom Hersteller angegebenen Wert orientieren obwohl ich weiß das die höchstwahrscheinlich gar nicht stimmen.

Cheers

Nein, falsch verstanden. Es gibt Zubehör Töpfe welche mit E-Nummer im ganz legalen Bereich sind, aber eben auch welche mit E-Nummer die einfach zu laut sind. D.h. das alleine die E-Nummer nicht immer den Verlaß gibt das sie auch legal sind. Warum sie dann eine E-Nummer bekommen haben ist hier natürlich fraglich.

Heli

Meiner is noch nicht dabei...

... LEOVINCE ONE

hat E-Nummer, DB - Eater und das "Sieb" für den Krümmer.
Eater ist drin die Lochscheibe nicht. Ist auch ein Zettel dabei der besagt das mit dem Entfernen des Eaters die Betriebserlaubniss erlischt(is ja normal) aber von der Scheibe steht da nix

Also der Arrow is mit Eatern auf jedem Fall im legalen Bereich!
Bild siehe hier in der Galerie

Zitat

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Also der Arrow is mit Eatern auf jedem Fall im legalen Bereich

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Ich habe die auch, eingetragen und alles, sie sind aber dermassen laut das ich nur noch mit Ohrstöpsel fahre und mich kaum vorstellen kann das die im "legalen Bereich" sind. Fahre demnächst in die Schweiz und Italien, und habe ein bisschen angst für eventuelle Kontrollen der rennleitung

Linus

Hallo Linus

Die Angst ist zumeist unbegründet. Die Rennleitung würde dich wohl rausnehmen und die ESD's kontrollieren, lassen ausländische Fahrer aber mehrheitlich laufen, wenn diese Versprechen, dass sie sich zuhause um das Problem kümmern werden.

Meist hilft (geheucheltes) Verständnis und Wohlwollen deinerseits gegenüber der Trachtengruppe um mit einer Ermahnung davonzukommen.

Hallo,
Mit esd meinst du endschalldämpfer
Eingetragen ist sie ja und damit Legal, aber wenn trotzdem die decibels zu viel sind was dann ? leiser machen geht ja nicht.
Mwaa.. wird schon gutgehen

Linus

Kein Problem.
Ich habe ne SC-Project mit ABE und bin auch durch den TÜV gekommen.
Falls allerding ein arbeitssuchender Polizeibeamter bei den Tüten eine Geräuschmessung vornehmen möchte,
habe ich ein echtes Problem.
Soviel zum Thema "legal-illegal".

Genau!

Sicherlich gibts immer die Sorte von Polizist, die es übergenau nehmen. Hier in der Schweiz habe ich aber bisher die Erfahrung gemacht, dass vor allem diejenigen, die Motorräder kontrollieren, privat auch mit ihrem Hobel oftmals etwas unanständig unterwegs sind. Bei meiner alten ZX-6R wurde da auch schon das eine oder andere Auge zugedrückt, da das Dingens eigentlich zu laut ist (6-8db je nach Messung).

Ich würde mir da keine grossen Sorgen machen, solange du nicht zu schnell unterwegs bist, wirst du eher selten kontrolliert. Die Herren (vor allem in den Bergkantonen) wollen es sich mit zahlenden Touristen meist nicht verscherzen.

Also: Anständig und freundlich bleiben (auch wenn dich der Typ nervt), Geschwindigkeiten einigermassen einhalten und gut ists

Was solls?!?!
Wollen wir alle Schafe sein? Es muss doch auch ein paar Wölfe geben!

der is gut....


insgeheim sind wir Wölfe in Schafspelzen.....

Na da haben wir doch schon einen Anfang
zar232 wenn du mir jetzt noch verrätst was für eine SC du hast,ist alles gut.
Es hört sich aber wirklich so an als wäre es bei Zubehöranlagen wie Russisch Roulette...entweder man hat Glück oder Pech bei einer Kontrolle.

Cheers

Ich habe die GP.
Der Sound ist schön bassig/rotzig.

Bei fast allen Zubehörtüten wird wohl mit jeder Menge Dämmwolle gearbeitet.
D.h., die werden alle mit der Zeit noch lauter.

Hallo

bei meiner Triple sind die Remus Hexacone angebaut.Ich kann mir kaum vorstellen, daß Die legal sind (kann mich auch täuschen) trotz E-Genemigung
und eingebauten Db Killern.Da stellt sich auch mir die Frage,nach welchen Richtlinien die Abnahmen vorgenommen werden.
Ich bin mir auch voll bewusst,falls es einmal zu einer Hörprobe von Seiten der Rennleitung kommt,daß es zu wahrscheinlich zu Problemen für mich
kommen wird.

Grüße Ronald

Die Geräuschwerte müssen nur bei zwei Messungen in einem bestimmten Bereich liegen.
1. Im Stand bei halber Nenndrehzahl (Toleranz bei Zubehörtöpfen +5 db)
2. bei Vorbeifahrt (3 oder 4 Gang?) mit 50 km/h und an einem bestimmten Punkt Drosselklappen voll geöffnet

Ob das Moped bei Vollgas 110 db raushaut, ist dabei unerheblich. Deshalb bauen ja viele Hersteller
Auspuffklappen ein, die erst ab einer bestimmten Drehzahl voll öffnen.

Zitat von Linus

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Zitat

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Also der Arrow is mit Eatern auf jedem Fall im legalen Bereich

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Ich habe die auch, eingetragen und alles, sie sind aber dermassen laut das ich nur noch mit Ohrstöpsel fahre und mich kaum vorstellen kann das die im "legalen Bereich" sind. Fahre demnächst in die Schweiz und Italien, und habe ein bisschen angst für eventuelle Kontrollen der rennleitung

Linus

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Also dann bist du aber ein sehr empfindliches Persönchen
Mir gefallen die Arrow ja auch extrem vom Klang her, aber sie sind doch mit Abstand die leisesten Zubehörtöpfe die ich kenne!
Mit Eatern wohlgemerkt!!!!

Ich hab takkoni drunter die liegen auf dem Niveau der sc vom Zar
Sind legal sprich e Nummer
Und bei nem soundcheck der trachtentruppe lag ich 1 dB unterm Grenzwert
Außerdem ist sie gut verarbeitet und mit 329 Euro eher günstig

ich hab den Fresco Vale 3-1 drauf: klick

Geliefert mit 2 DB-Eatern (1x "leise" und 1x "laute" Version), einer Lochscheibe und EG-ABE.

Lochscheibe habe ich gleich auf die Seite gelegt und ist also nicht verbaut.

Bei den Eatern ist es egal welchen man nimmt, beide zu laut für eine Kontrolle mit DB-Messung - TÜV mach ich bei meinem Händler mit und hatte bisher keine Probleme.

Fähre bos mit eatern, is aber warm zu laut für die Trachtengruppe....- Wurscht....

Mein Freundlicher hat nen Kunden mit ner 1250er Bandit und einer Exil Anlage (mit .
Der hat vor vierzehn Tagen im Harz die Kelle, wegen zu laut bekommen, der Rennleitung war die abe egal.
Er durfte weiterfahren, mußte den Bock aber noch einmal vorführen.
Natürlich hat sich daraufhin bei Exil erkundigt.....-und siehe da... Es gibt zwei DB Killer, einen für Italien (der war dabei) und
einen für den Rest der EU....?!? soviel zum Theme Europa und EG Zulassung.
Für meine Alpentour werde ich jedenfalls die Orig. Tüten dranbasteln...sicher ist sicher.