Hallo, wollte heute meine Streety mal starten, aber nix geht.Batterie hängt seit einigen Tagen am Erhaltungsgerät und macht auch nen kräftigen Eindruck.Aber der Anlasser dreht wohl nicht ganz durch und nach zwei drei Starterversuchen geht der auch nicht mehr, aber Licht leuchtet voll.Sollte dann wohl nicht unbedingt an der Batterie liegen, oder was meint Ihr.?Ist es ihr nur zu kalt, hatten die letzten Tage immer ziemlich strengen Frost bis minus 20 Grad, steht zwar in der Garage, aber da ist es auch ziemlich kalt.
Habt ihr ne Idee?

Grüße Cebi

Versuch einmal,bevor Du startest, einen Gang einlegen und bei angezogener Kupplung
das Hinterrad ein paar mal drehen(auf Montageständer) oder das Motorrad ein paar Meter vor und zurückschieben,
vielleicht ist die Kupplung etwas angeklebt.

Grüße Ronald

Habs gerade versucht, also geht schon schwer zu drehen das Hinterrad.Geht aber trotzdem nix weiter als nen kurzes Klicken des Relais und dann ist ebbe.Ist auch ständig dieses Pfeifen und Surren zu hören, welches sonst immer nur beim Ausmachen auftritt.Motorleuchte geht auch dann wenns zu Surren beginnt immer wieder an. Eventuell Steuergerät im Eimer?Durch die Kälte wohl etwa?Das fehlte mir gerade noch.
Batterie nun auch wieder geschwächt, werds morgen mal mit Überbrücken von Autobatterie versuchen. Obwohl ich aber glaube das die Batterie okay ist.
Oder habt ihr noch Tipps?
Gruß Cebi

Häng mal ein Voltmeter an die Batterie und schreib die Werte hier rein. Die Symptome klingen schon eher so, als wäre die Batterie nicht mehr ganz in Ordnung.

Würde auch sagen das die Batterie hinüber ist.

Hatte das selbe Problem: Batterie voll, Startversuch, Batterie geschwächt.

Hab dann überbrückt und bin ne Runde gefahren. Kurze Pause gemacht, alles Ok, ging wieder an. Ein Tag später war aber wieder Schicht im Schacht, nichts ging mehr.

Das liegt bestimmt an der Batterie.

Also, habe sie jetzt nochmal am Ladegerät gehabt und nun sprang sie an.Entweder wiklich leer gewesen oder defekt. das Ladegerät hatte aber nix angezeigt das die Batterie defekt sei.Lass sie nun ein wenig laufen und werde dann morgen nochmal schauen ob sie wieder anspringt.Sonst muß nen neuer Akku her.Habt ihr da Favoriten,Varta?

MfG Cebi

Hallo,
also heute wieder versucht zu starten, und sie sprang an. Gestern wie gesagt auch paar mal versucht und geht anscheint wieder wie immer. Im moment siehts doch nicht nach neuer Batterie aus, werds wohl dann bei saisonbeginn weiter beobachten.

Gruß Cebi

So wars bei meiner Sporty auch. Geht. Geht nich. Geladen. Geht. Wenn man sie braucht, geht nicht. :)
Klingt danach, als wenn deine Batterie stirbt.
Hast du mal ein Multimeter rangeklemmt?

hatte ich letzes Frühjahr auch mal, allerdings nur kurz.

2 mal versucht anzulassen und nur so ein "Klack", Batterie war aber einwandfrei

nach Zündung an und wieder aus, gings aber direkt wieder und war seitdem nie wieder

Letztes Jahr hatte ich auch mal n seltsames Erlebnis... Bin mit ner guten bekannten ne schöne Runde gefahren(sie als Sozia). Danach waren wir bei ihr und haben nen Kaffee getrunken, ich wollte heim, und sie ging einfach nimmer an Ich dachte schon an nen Reglertod, an ne kaputte Batterie(Anlasser machte nur n kurzen mucks, mehr nicht) usw. Selbst fremdstarten wollte sie nihct

Bekannten angerufen, de ris mit nem Hänger gekommen und hat meine grüne heimgebracht. Am nächsten Tag Batterie kontrolliert : Spannung passt. Versucht zu starten--> ging sofort ohne großen Mucks an!

Und ich hatte seitdem auch weitere 20.000 sehr schöne km ohne irwelche Probleme. Und ich weiß bis heute niht was los war

(Bevor einer das sagt: Es war definitiv nicht der Killschalter, auch TuneECU meldete keine Fehler)

das gleiche in grün hatte ich auch die letzten Tage...

Habe das gute Stück beim Kauf kurz Probe gefahren (ohne Probleme angesprungen).

Dann Überführung & am selben Abend zu Hause versucht zu starten.

-> Instrumente & Licht funktionierten...Anlasser orgelte nur kurz

-> Über Nacht ans Lade-/Erhaltungsgerät...sprang am nächsten Tag ohne Prob's an

Wollte soeben meine kleine aus dem Winterschlaf holen, batterie angehängt, alle Lichter an, aber ausser dem "klack" und roter Motorenlampe ging nichts. Ich hoffe es löst sich wie bei Euch auch von selbst beim nächsten Versuch.

Sie lebt! nach dem ich das Forum durchforstet habe und mehrere Threads auf das selbe problem verweisen und bei allen es etwas mit der Batterie zu tun hatte, bin ich gleich noch in den nächsten Baumarkt und habe mir ne neue gekauft, eingebaut und da war das schöne Schnurren wieder!

Ich weiß ja nicht, warum so viele mit ihren Batterien Probleme haben...

Letztes Jahr hab ich meine in ein hölzernes Gartengerätehäuschen gestellt, ungeheizt natürlich.
Die Batterie hab ich drin gelassen - nichtmal abgeschlossen hab ich sie.
Als dann immer länger und heftiger Minusgrade kamen, hatte ich schon manchmal den Gedanken an meine Batterie im Hinterkopf...
Aber wie das so ist - der Geist ist willig aber das Fleisch ist schwach - die Batterie blieb den ganzen Winter über eingebaut.

Vorige Woche war ich dann neugierig.
Bin ins Gerätehäuschen und hab mal am Schlüssel gedreht.
Licht brennt normal, also Startversuch.
Was soll ich sagen - hat ganz normal gestartet, und das nach ca. vier Monaten Standzeit ohne jegliche Zuwendung.

Also: Wo ist euer Problem?

@grüni: War bei mir auch so... Hab dieses Jahr vergessen die Batterie auszubauen bzw. abzuschließen(mach das normalerweiße schon immer). Habs dann irwann Mitte Januar gemerkt und dann ausgebaut. Mal ans Multimeter gehängt zwei Tage bevor ich das erste mal fahren wollt und siehe da: Voll als wär ich den Tag zuvor noch gefahren

Vielleicht liegts daran wo die Street gebaut wurde Hab ne "echte Britin"(kann man an der VIN nachsehen und war ausserdem aus england importiert vom Vorbesitzer EZ: 07.07.07) und bisher wurde ich von den meisten Problemchen verschont

Moin Alex,

genau so überwintert meine auch und startet auch genau so !

WAS machen dann also verkehrt...?!?

Grüße, Kai

TRIVIAN : und wie oder wo bekomme ich das raus mit der nummer ???

Das ist in den Buchstaben der VIN "versteckt". Es gibt eine Website, auf der man seine VIN eingeben kann und die zeigt einem dann an wo die Maschine produziert wurde. Und die Street z.B. wird ja auch in Thailand z.B. produziert.

Nur find ich den Link leider gerade nichtmehr...

Naja nun wieder On-Topic:

Hast du eigtl ein Multimeter? Ich würde das mal beobachten und deine Batterie desöfteren mal messen. Auch z.B. wenn die Maschine läuft, ob es da irwelche unregelmäßigkeiten gibt. Falls sich die Batterie reltiv schnell selbst entlädt würde ich eher eine neue kaufen. Nicht dass man mal bei ner größeren Tour sonstwo steh und die Batterie leer ist. Ohne signifikante Steigung kriegst die Maschine nicht angeschoben

ok, sollte der link mal wieder auftauchen,sag bescheid thanx

OT:

Wieder ein Beispiel dafür, das die Suche hier TOP läuft...

"VIN" gesucht (naheliegend), das hier gefunden - und darin enthalten, für die ganz fixen, der Link zur direkten Eingabe der Nummer -> Klick zur VIN Eingabe.

BTT!

Mit der VIN Nummer kann etwas nicht stimmen, denn dann wäre meie aus England und Bj.2006.
Habe aber das 2012 Modell mit den eckigen Lampen.
Wo sie herkommt steht doch aber auf dem Typenschild. Meine kommt aus Thailand F 4. Wenn Sie aus England wäre ständ F 2 auf dem Typenschild.
Bild ist leider unscharf, aber da ist`s nachzusehen.
Grüße aus Bonn

Irgendwie scheint die Seite immer das gleiche auszuspucken.
Bei mir kommt auch England und 2006; meine is aber aus 2009...

Hab gerade auch das Problem, dass meine Maschine nicht anspringt. Allerdings habe ich die Batterie im Oktober neu gekauft, bin dann nochmal gefahren, habe sie über den Winter ausgebaut und jeden Monat am Ladegerät auf 12V aufgeladen. Beim Einbau in die Maschine kam Geratter, das Licht ging an, aber die Maschine reagiert nicht.
Hatte das Problem die letzten beiden Jahre auch und dachte, es läge an der Batterie. Daher hatte ich mir dann die neue Batterie gekauft.
Jemand ne Idee, was es noch sein könnte, abgesehen von der Batterie?

Technisch versiert bin ich nicht - ich kann eigentlich nur den Ein- und Ausbau der Batterie - daher bitte in einfacheren Worten. :)